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選手権
第12戦 |
グランプリ名
ドイツGP |
開催日
7月28日-30日 |
サーキット名
ホッケンハイムリンク |
開催回数
30回 |
コース全長
4.574km |
周回数
67週 |
決勝距離
306.458km |
予選路面
ドライ |
決勝路面
ドライ |
決勝結果
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1位 | ミハエル・シューマッハー | フェラーリ | 1:27’51”693 | 67周 |
2位 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | +0:00’00”720 | 67周 |
3位 | キミ・ライコネン | マクラーレン | +0:00’13”206 | 67周 |
4位 | ジェンソン・バトン | ホンダ | +0:00’18”898 | 67周 |
5位 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | +0:00’23”707 | 67周 |
6位 | ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | +0:00’24”814 | 67周 |
7位 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | +0:00’26”544 | 67周 |
8位 | クリスチャン・クリエン | レッドブル | +0:00’48”131 | 67周 |
9位 | ラルフ・シューマッハー | トヨタ | +0:01’00”351 | 67周 |
10位 | ビタントニオ・リウッツィ | トロ・ロッソ | 1Lap | 66周 |
11位 | デイビッド・クルサード | レッドブル | 1Lap | 66周 |
12位 | スコット・スピード | トロ・ロッソ | 1Lap | 66周 |
-- | クリスチャン・アルバース | ミッドランド | 失格 | 66周 |
-- | ティアゴ・モンテイロ | ミッドランド | 失格 | 65周 |
-- | マーク・ウェーバー | ウィリアムズ | 水漏れ | 59周 |
-- | 佐藤 琢磨 | スーパーアグリ | ギヤボックス | 40周 |
-- | ジャック・ビルヌーブ | BMWザウバー | アクシデント | 31周 |
-- | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | エンジン | 19周 |
-- | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | ブレーキ | 11周 |
-- | ペドロ・デ・ラ・ロサ | マクラーレン | 燃料ポンプ | 3周 |
-- | 山本 左近 | スーパーアグリ | ドライブシャフト | 1周 |
-- | ニコ・ロスベルグ | ウィリアムズ | アクシデント | 0周 |
予選タイム
| 決勝ベストタイム
|
1位 | K.ライコネン | 1’14”070 |
1位 | M.シューマッハ | 1’16”357 |
2位 | M.シューマッハ | 1’14”205 |
2位 | F.マッサ | 1’16”392 |
3位 | F.マッサ | 1’14”569 |
3位 | K.ライコネン | 1’16”475 |
4位 | J.バトン | 1’14”862 |
4位 | R.シューマッハ | 1’16”763 |
5位 | G.フィジケラ | 1’14”894 |
5位 | J.トゥルーリ | 1’16”807 |
6位 | R.バリチェロ | 1’14”934 |
6位 | M.ウェバー | 1’16”812 |
7位 | F.アロンソ | 1’15”282 |
7位 | J.バトン | 1’16”818 |
8位 | R.シューマッハ | 1’15”923 |
8位 | G.フィジケラ | 1’16”981 |
9位 | P.デ.ラ.ロサ | 1’15”936 |
9位 | F.アロンソ | 1’17”256 |
10位 | D.クルサード | 1’16”326 |
10位 | V.リウッツィ | 1’17”407 |
11位 | M.ウェバー | 1’15”094 |
11位 | S.スピード | 1’17”450 |
12位 | C.クリエン | 1’15”141 |
12位 | C.クリエン | 1’17”719 |
13位 | J.トゥルーリ | 1’15”150 |
13位 | D.クルサード | 1’17”811 |
14位 | J.ビルヌーブ | 1’15”329 |
14位 | R.バリチェロ | 1’18”029 |
15位 | N.ロズベルグ | 1’15”380 |
15位 | C.アルバース | 1’18”247 |
16位 | N.ハイドフェルド | 1’15”397 |
16位 | T.モンテイロ | 1’18”718 |
17位 | V.リウッツィ | 1’16”399 |
17位 | J.ビルヌーブ | 1’18”904 |
18位 | C.アルバース | 1’17”093 |
18位 | N.ハイドフェルド | 1’19”264 |
19位 | 佐藤琢磨 | 1’17”185 |
19位 | 佐藤琢磨 | 1’19”413 |
20位 | T.モンテイロ | 1’17”836 |
20位 | P.デ.ラ.ロサ | 1’19”649 |
21位 | 山本左近 | 1’20”444 |
-- | -- | -- |
22位 | S.スピード | -- |
-- | -- | -- |
(予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません)
(予選タイムは3セッション制なので、22-17位、16-11位、10-1位内でのタイム比較となります)
J.トゥルーリ(20番手スタート)、C.アルバース(21番手スタート)はエンジン交換、山本左近(22番手スタート)はマシン交換でピットスタート。
決勝13位、14位のC.アルバース、T.モンテイロはフレキシブルリアウイング使用により失格。
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2006年シーズンデータ 各レース結果
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