シャシー レッドブル |
エンジン ルノー |
タイヤ ブリジストン |
ドライバー No14 デビッド・クルサード No15 マーク・ウェーバー
テストドライバー ロバート・ドーンボス ミハエル・アマミューラー
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RBRディレクター ディートリッヒ・マテシッツ
チーム代表 クリスチャン・ホーナー
チーフテクニカルオフィサー エイドリアン・ニューウェイ
オペレーションディレクター キース・ソーン
テクニカルディレクター マーク・スミス
エアロダイナミクス責任者 ベン・アガサンジョロウ
レースチームマネージャー ジョナサン・ウィートリー
戦略担当責任者 ニール・マーティン
レース+テストエンジニアリング責任者 ポール・モナハン
チーフデザイナー ロブ・マーシャル
チーフメカニック ケニー・ハンドカマー
テストチームマネージャー トニー・バロウズ
クルサード担当レースエンジニア ジローム・ロックラン
ウェーバー担当レースエンジニア シャロン・ピルビーム
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シャシー RB3
トレッド 未発表
ホイールベース 未発表
全長/全幅/全高 未発表
車体重量 未発表
サスペンション(前) アルミ合金製アップライト、カーボン製アッパー+ロアウィッシュボーン
+プッシュロッド、トーションバースプリング+スタビライザー
サスペンション(後) アルミ合金製アップライト、カーボン製アッパー+ロアウィッシュボーン
+プッシュロッド、トーションバースプリング+スタビライザー
ダンパー マルチマチック製
ギヤボックス 7速、ハイドロリックシステムでパワーシフトとクラッチを稼動 APレーシング製クラッチ
ブレーキ ブレンボ製キャリパー/ヒトコ製カーボンディスク+パッド
ホイール AVUS製
燃料/潤滑油 エルフ
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エンジン RS27
排気量 2400cc
シリンダー(Vアングル) 90度V8(重量95kg)鋳造アルミ製シリンダーブロック
スパークプラグ 未発表
フューエルマネージメント ルノー製
イグニッションシステム マネッティマレリ製
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