シャシー
ルノー |
エンジン
ルノー |
タイヤ
ブリジストン |
ドライバー
No3 ジャンカルト・フィジケラ
No4 ヘイキ・コバライネン
テストドライバー
ネルソン・ピケ Jr.
リカルド・ゾンタ
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チーム代表
アラン・サダス
スポーティングディレクター
フラビオ・ブリアトーレ
テクニカルディレクター
ボブ・ベル
エグゼクティブ・エンジニアリングディレクター
パット・シモンズ
チーフデザイナー
ティム・デンシャム
エンジンオペレーション責任者
ドゥニ・シュブリエ
空力開発責任者
ディノ・トソ
エンジンテクニカルディレクター
ロブ・ホワイト
副マネージングディレクター（運営補佐）
アンドレ・レイン
エンジンプロジェクトマネージャー
レオン・タイロウ
チーフメカニック
ギャビン・ハドソン
チーフレースエンジニア
アラン・バーメイン
フィジケラ担当レースエンジニア
デビッド・グリーンウッド
コバライネン担当レースエンジニア
アダム・カーター
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シャシー
R27
トレッド 前1450mm/後1400mm
ホイールベース 3100mm
全長/全幅/全高 4800mm/1800mm/950mm
車体重量 605kg（ドライバー、カメラ、バラスト含む）
サスペンション(前) カーボンファイバー製アッパー+ロア・ウィッシュボーン+プッシュロッドシステム
サスペンション(後) カーボンファイバー製アッパー+ロア・ウィッシュボーン
ダンパー 未発表
ギヤボックス 7速セミオートマチック シームレスシフト
ブレーキ ヒトコ製（カーボンディスク+パッド）/APレーシング製キャリパー
ホイール OZ
燃料/潤滑油 エルフ
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エンジン
RS27
排気量 2400cc
シリンダー(Vアングル) 90度V8(重量95kg)
スパークプラグ チャンピオン
フューエルマネージメント マネッティマレリ製ステップ11
イグニッションシステム 未発表
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