F1　2007年　ウイリアムズ　スタッフとマシンのデータ集
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	F1　2007年のウイリアムズ（チーム）のスタッフとマシンのデータをまとめました。 （スタッフやマシンデータはシーズン初期のデータです。） Williams 　　ウイリアムズ 本拠地 　　イギリス　グローブ シャシー 　　ウイリアムズ エンジン 　　トヨタ タイヤ 　　ブリジストン ドライバー 　　No16　ニコ・ロズベルグ 　　No17　アレキサンダー・ブルツ 　　　　（第1戦から第16戦まで参戦） 　　No17　中嶋　一貴 　　　　（第17戦のみ参戦） テストドライバー 　　ナレイン・カーティケヤン 　　中嶋一貴 チーム代表 　　フランク・ウイリアムズ エンジニアリングディレクター 　　パトリック・ヘッド テクニカルディレクター 　　サム・マイケル チーフオペレーションエンジニア 　　ロッド・ネルソン チーフデザイナー 　　エド・ウッド 空力開発責任者 　　ジョン・トムリンソン チーフエアロダイナミキスト 　　ロア・ビゴア シニアエアロダイナミキスト 　　アミ・チャクラボルティ シニアシステムエンジニア 　　ジョン・ラッセル チーフエグゼクティブオフィサー 　　アダム・パール チーフオペレーティングオフィサー 　　アレックス・バーンズ マーケティング責任者 　　スコット・ギャレット レースチームマネージャー 　　ティム・ニュートン チーフメカニック 　　カール・ゲイデン ロズベルグ担当レースエンジニア 　　トニー・ロス ブルツ担当レースエンジニア 　　セビ・プジョーラ シャシー 　　FW29 　トレッド　　未発表 　ホイールベース　　3100mm 　全長/全幅/全高　　4500mm/1800mm/950mm 　車体重量　　605kg（ドライバー、カメラ、バラスト含む） 　サスペンション(前)　　カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン+トーリンク+プッシュロッド 　　　　　　　　　　　　　　+トーションバースプリング 　サスペンション(後)　　ダブルウィッシュボーン+プッシュロッド+トーションバースプリング 　　　　　　　　　　　　　　+ロッカーアーム 　ダンパー　　ウイリアムズF1製 　ギヤボックス　　ウイリアムズF1製7速シームレス　セミオートマティック 　　　　　　　　　　　　（アルミ製ケーシング+Xトラック製内部部品　エレクトロハイドロリック作動 　ブレーキ　　AP製キャリパー/カーボンインダストリー製カーボンディスク+パッド 　ホイール　　レイズ製鍛造マグネシウム 　燃料/潤滑油　　ペトロブラス製/ルブラックス製 エンジン 　　RVX-07 　排気量　　2398cc 　シリンダー(Vアングル)　　V8(90度)　ニューマチックバルブ 　スパークプラグ　　未発表 　フューエルマネージメント　　未発表 　イグニッションシステム　　未発表 ウイリアムズ・トヨタ FW29 (C)Williams F1 Team チームの歴代成績 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ページトップへ						2007年F1　チーム体制
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