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F1 2007年 バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットでのテストタイムのランキングです。
バレンシア(ドライ)
| 総合ランキング |
| テスト日 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 2/2 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-22) | 1’11”119 |
| 2/1 | R.シューマッハ | Toyota(TF107) | 1’11”297 |
| 2/1 | G.フィジケラ | Renault(R27) | 1’11”521 |
| 2/19 | A.ブルツ | Williams(FW28) | 1’11”600 |
| 2/1 | H.コバライネン | Renault(R27) | 1’11”643 |
| 1/25 | F.アロンソ | McLaren(MP4-22) | 1’11”698 |
| 2/2 | K.ライコネン | Ferrari(F2007) | 1’11”855 |
| 2/1 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.07) | 1’11”989 |
| 2/20 | N.ロズベルグ | Williams(FW28) | 1’11”893 |
| 1/19 | R.クビサ | BMW(F1.07) | 1’12”099 |
| 2/1 | P.デ・ラ・ロサ | McLaren(MP4-22) | 1’12”361 |
| 2/1 | F.マッサ | Ferrari(248F1) | 1’12”418 |
| 2/21 | A.スーティル | Spyker(F8-VII) | 1’12”492 |
| 1/16 | R.クビサ | BMW(F1.06B) | 1’12”571 |
| 2/2 | S.ベッテル | BMW(F1.07) | 1’12”675 |
| 2/2 | M.ウェーバー | Redbull(RB3) | 1’12”776 |
| 2/1 | J.バトン | Honda(RA107) | 1’12”926 |
| 2/19 | 中嶋一貴 | Williams(FW28) | 1’12”953 |
| 1/19 | T.グロッグ | BMW(F1.06B) | 1’13”005 |
| 2/21 | C.アルバース | Spyker(F8-VII) | 1’13”092 |
| 2/1 | A.デビッドソン | SuperAguri(暫定マシン) | 1’13”143 |
| 1/31 | J.トゥルーリ | Toyota(TF107) | 1’13”297 |
| 2/1 | D.クルサード | Redbull(RB3) | 1’13”450 |
| 1/17 | S.ベッテル | BMW(F1.06B) | 1’13”490 |
| 1/30 | N.ピケJr | Renault(R27) | 1’13”549 |
| 2/20 | A.バレス | Spyker(F8-VII) | 1’13”678 |
| 1/31 | R.バリチェッロ | Honda(RA107) | 1’13”690 |
| 2/1 | J.ロシター | Honda(RA106) | 1’13”728 |
| 2/21 | N.カーティケヤン | Williams(FW28) | 1’14”166 |
| 2/20 | F.ファウジー | Spyker(F8-VII) | 1’14”499 |
| 2/19 | G.ヴァン・デル・ガルデ | Spyker(F8-VII) | 1’14”639 |
| 1/31 | 佐藤琢磨 | SuperAguri(暫定マシン) | 1’14”812 |
| 1/30 | L.バドエル | Ferrari(248F1) | 1’16”334 |
| 1/31 | G.ヴァン・デル・ガルデ | SuperAguri(SA06) | 1’26”348 |
| 以上各ドライバー各マシンでのベストタイム(タイム順) |
| 2月21日テスト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | N.ロズベルグ | Williams(FW28) | 1’11”919 |
| 2位 | A.スーティル | Spyker(F8-VII) | 1’12”492 |
| 3位 | C.アルバース | Spyker(F8-VII) | 1’13”092 |
| 4位 | N.カーティケヤン | Williams(FW28) | 1’14”166 |
| 2/21 前日に続いてスパイカーのタイム向上が目につきます。ウィリアムズのタイムを見ても今回のテストは条件がかなり良かったようです。 |
| 2月20日テスト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | A.ブルツ | Williams(FW28) | 1’11”614 |
| 2位 | N.ロズベルグ | Williams(FW28) | 1’11”893 |
| 3位 | C.アルバース | Spyker(F8-VII) | 1’13”504 |
| 4位 | A.スーティル | Spyker(F8-VII) | 1’13”678 |
| 5位 | F.ファウジー | Spyker(F8-VII) | 1’14”499 |
| 2/20 今日はスパイカーのタイム向上が目立ちました。 |
| 2月19日テスト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | A.ブルツ | Williams(FW28) | 1’11”600 |
| 2位 | 中嶋一貴 | Williams(FW28) | 1’12”953 |
| 3位 | G.ヴァン・デル・ガルデ | Spyker(F8-VII) | 1’14”639 |
| 4位 | A.スーティル | Spyker(F8-VII) | 1’15”380 |
| 5位 | A.バレス | Spyker(F8-VII) | 1’15”637 |
2/19 中嶋がトップでしたがタイム的には今ひとつでした。スパイカーはスーパーアグリの暫定マシン並みでしょうか。
2/20タイム訂正で、ブルツがトップに、さらにルノー並みのタイムを出していました。 |
| 2月2日テスト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-22) | 1’11”119 |
| 2位 | K.ライコネン | Ferrari(F2007) | 1’11”855 |
| 3位 | R.クビサ | BMW(F1.07) | 1’12”242 |
| 4位 | P.デ・ラ・ロサ | McLaren(MP4-22) | 1’12”455 |
| 5位 | G.フィジケラ | Renault(R27) | 1’12”572 |
| 6位 | S.ベッテル | BMW(F1.07) | 1’12”675 |
| 7位 | H.コバライネン | Renault(R27) | 1’12”679 |
| 8位 | M.ウェーバー | Redbull(RB3) | 1’12”776 |
| 9位 | J.バトン | Honda(RA107) | 1’12”995 |
| 2/2 先日の天候不順でテスト延長の日です。ハミルトンが今年のテストタイム最速を更新しました。 |
| 2月1日テスト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | R.シューマッハ | Toyota(TF107) | 1’11”297 |
| 2位 | G.フィジケラ | Renault(R27) | 1’11”521 |
| 3位 | H.コバライネン | Renault(R27) | 1’11”643 |
| 4位 | F.アロンソ | McLaren(MP4-22) | 1’11”710 |
| 5位 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.07) | 1’11”989 |
| 6位 | K.ライコネン | Ferrari(F2007) | 1’12”360 |
| 7位 | P.デ・ラ・ロサ | McLaren(MP4-22) | 1’12”361 |
| 8位 | F.マッサ | Ferrari(248F1) | 1’12”418 |
| 9位 | R.クビサ | BMW(F1.07) | 1’12”857 |
| 10位 | J.バトン | Honda(RA107) | 1’12”926 |
| 11位 | A.デビッドソン | SuperAguri(暫定マシン) | 1’13”143 |
| 12位 | D.クルサード | Redbull(RB3) | 1’13”450 |
| 13位 | J.ロシター | Honda(RA106) | 1’13”728 |
| 14位 | M.ウェーバー | Redbull(RB3) | 1’13”796 |
| 15位 | 中嶋一貴 | Williams(FW28) | 1’13”945 |
| 2/1 天候が良くなってタイムアップしました。トヨタが今年のテストの最速で、フェラーリとホンダは今回のテストでは今ひとつのタイムが伸びません。 |
| 1月31日テスト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | F.アロンソ | McLaren(MP4-22) | 1’12”582 |
| 2位 | G.フィジケラ | Renault(R27) | 1’12”737 |
| 3位 | H.コバライネン | Renault(R27) | 1’12”770 |
| 4位 | K.ライコネン | Ferrari(F2007) | 1’12”860 |
| 5位 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.07) | 1’13”012 |
| 6位 | J.トゥルーリ | Toyota(TF107) | 1’13”297 |
| 7位 | R.クビサ | BMW(F1.07) | 1’13”310 |
| 8位 | F.マッサ | Ferrari(248F1) | 1’13”574 |
| 9位 | R.バリチェッロ | Honda(RA107) | 1’13”690 |
| 10位 | J.ロシター | Honda(RA106) | 1’13”732 |
| 11位 | R.シューマッハ | Toyota(TF107) | 1’13”839 |
| 12位 | P.デ・ラ・ロサ | McLaren(MP4-22) | 1’14”286 |
| 13位 | 中嶋一貴 | Williams(FW28) | 1’14”401 |
| 14位 | 佐藤琢磨 | SuperAguri(暫定マシン) | 1’14”812 |
| 15位 | D.クルサード | Redbull(RB3) | 1’15”939 |
| 16位 | G.ヴァン・デル・ガルデ | SuperAguri(SA06) | 1’26”348 |
| 1/31 昨日と同様の悪天候の中、タイムが接近しました。悪条件では経験の差か、トップチームが速いようです。 |
| 1月30日テスト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | F.アロンソ | McLaren(MP4-22) | 1’12”536 |
| 2位 | N.ピケJr | Renault(R27) | 1’13”549 |
| 3位 | F.モンタニー | Toyota(TF107) | 1’13”672 |
| 4位 | S.ベッテル | BMW(F1.07) | 1’13”638 |
| 5位 | K.ライコネン | Ferrari(F2007) | 1’13”691 |
| 6位 | J.トゥルーリ | Toyota(TF107) | 1’13”735 |
| 7位 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.07) | 1’13”848 |
| 8位 | G.フィジケラ | Renault(R27) | 1’13”867 |
| 9位 | R.バリチェッロ | Honda(RA107) | 1’14”025 |
| 10位 | 中嶋一貴 | Williams(FW28) | 1’14”520 |
| 11位 | J.ロシター | Honda(RA106) | 1’14”643 |
| 12位 | 佐藤琢磨 | SuperAguri(暫定マシン) | 1’15”674 |
| 13位 | M.ウェーバー | Redbull(RB3) | 1’15”726 |
| 14位 | L.バドエル | Ferrari(248F1) | 1’16”334 |
| 1/30 ウェットからドライに変わる状況で、アロンソが2位に1秒以上差をつけてトップ。他のチームはタイム差が少ない混戦模様です。 |
| 1月25日テスト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | F.アロンソ | McLaren(MP4-22) | 1’11”698 |
| 2位 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-22) | 1’12”596 |
| 1/25 アロンソは順調にタイムを伸ばしましたが、ハミルトンはクラッシュしたようです。 |
| 1月24日テスト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | F.アロンソ | McLaren(MP4-22) | 1’12”387 |
| 2位 | P.デ・ラ・ロサ | McLaren(MP4-22) | 1’12”718 |
| 3位 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-22) | 1’13”023 |
| 1/25 アロンソは順調にタイムを伸ばしましたが、ハミルトンはクラッシュしたようです。 |
| 1月19日テスト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | R.クビサ | BMW(F1.07) | 1’12”099 |
| 2位 | T.グロッグ | BMW(F1.06B) | 1’13”005 |
| 1/19 BMW単独になりましたが、新車にはトラブルが出たようです。 |
| 1月18日テスト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | R.クビサ | BMW(F1.07) | 1’12”310 |
| 2位 | S.ベッテル | BMW(F1.06B) | 1’13”490 |
| 1/18 BMW単独になりましたが、新車にはトラブルが出たようです。 |
| 1月17日テスト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | F.アロンソ | McLaren(MP4-22) | 1’12”053 |
| 2位 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.07) | 1’12”169 |
| 3位 | R.クビサ | BMW(F1.06B) | 1’12”571 |
| 1/17 マクラーレンは純粋なシェイクダウン、BMWは前日シェイクダウンした新車に加えて旧車も走らせました。 |
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