シャシー
ウイリアムズ |
エンジン
トヨタ |
タイヤ
ブリジストン |
ドライバー
No7 ニコ・ロズベルグ
No8 中嶋 一貴
テストドライバー
ニコ・ヒュルケンベルグ
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チーム代表
フランク・ウイリアムズ
エンジニアリングディレクター
パトリック・ヘッド
テクニカルディレクター
サム・マイケル
チーフオペレーティングオフィサー
アレックス・バーンズ
チーフデザイナー
エド・ウッド
空力部門責任者
ジョン・トムリンソン
チーフオペレーティングエンジニア
ロッド・ネルソン
レースチームマネージャー
ティム・ニュートン
レースエンジニア（No7）
トニー・ロス
レースエンジニア（No8）
セビ・プジョーラ
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シャシー
FW30
トレッド
未発表
ホイールベース
3100mm
全長/全幅/全高
4500mm/1800mm/950mm
車体重量
605kg（ドライバー・バラスト含む）
サスペンション(前)
カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン/
トーリンク+プッシュロッド/アクティベーション・トーションスプリング
サスペンション(後)
カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン/
トーリンク+プッシュロッド/アクティベーション・トーションスプリング
ダンパー
ウイリアムズF1製
ギヤボックス
ウイリアムズF1製7速シームレスシーケンシャル セミオートマティック
APレーシング製カーボンプレートクラッチ
ブレーキ
6ピストンAP製キャリパー/カーボンインダストリー製カーボンディスク+パッド
ホイール
RAYS製鍛造マグネシウム
燃料/潤滑油
ペトロブラス
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エンジン
RVX-08
排気量
2398cc
シリンダー(Vアングル)
V8(90度)
バルブ駆動
圧搾空気式
燃料供給・点火システム
ND製トヨタスパークシステム
素材
アルミニウム製ブロック+ピストン、冶金製クランクシャフト、チタン製連結ロッド
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