F1コース人気投票の途中経過 2007年9月24日 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007年9月24日18時時点でのF1コース人気投票の途中経過です。 今年第一回目の集計です。 全体で7票頂きました、投票いただいた方々 ありがとうございます。 今回の1位はモナコとスパフランコルシャンですが、スパには管理人の1票を含みますから、実質はモナコが1位です。 3位はニュルブルクリンク、富士スピードウェイ、シルバーストンが入りました。 やはり、特徴がある有名サーキットが選ばれてるようです。 モナコは、周囲のきれいな景色と相反する、ガードレールに囲まれた長いトンネル付のサーキットという現在ではきわめて特異な市街地コースです。 スパは、鈴鹿サーキットと並ぶドライバーズサーキットで、オールージュと呼ばれる うねりながら縦に大きく登る部分が特に有名なコースです。 ニュルブルクリンクは、アップダウンが大きい、中低速コーナーと短いストレートを組み合わせたコースです。 F1で使用されるコースより、北側にある全長20kmを超える北コースの方が有名ですね。 富士は、F1開催の為に大きく改修がなされ、今年初の開催となります。 F1で使用されるコースの中でも、ストレートの長さが一番長く、スリップストリームを使ったオーバーテイクが期待されるサーキットです。 改修前のコースは日本で初めてF1が開催された、記念すべきサーキットでもあります。 シルバーストンはF1が初めて開催された、歴史と伝統のサーキットです。 昔は直線と高速コーナーで構成される超高速サーキットだったのですが、近年の低速化の要求に従いシケインやコーナーが追加され、今では中高速サーキットになりました。 このように、今回投票頂いたサーキットは、テクニカルなサーキットと伝統のある有名サーキットでした。 有名な伝統のあるサーキットやテクニカルサーキットは、レース中もドラマが生まれ易く、コーナーの名称や風景に見覚えがある点も人気の要因といえそうです。
ページトップへ |
F1人気投票結果一覧 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|