シャシー
レッドブル |
エンジン
ルノー |
タイヤ
ブリジストン |
ドライバー
No14 デビッド・クルサード
No15 マーク・ウェーバー
テストドライバー
ロバート・ドーンボス
ミハエル・アマミューラー
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RBRディレクター
ディートリッヒ・マテシッツ
チーム代表
クリスチャン・ホーナー
チーフテクニカルオフィサー
エイドリアン・ニューウェイ
オペレーションディレクター
キース・ソーン
テクニカルディレクター
マーク・スミス
エアロダイナミクス責任者
ベン・アガサンジョロウ
レースチームマネージャー
ジョナサン・ウィートリー
戦略担当責任者
ニール・マーティン
レース+テストエンジニアリング責任者
ポール・モナハン
チーフデザイナー
ロブ・マーシャル
チーフメカニック
ケニー・ハンドカマー
テストチームマネージャー
トニー・バロウズ
クルサード担当レースエンジニア
ジローム・ロックラン
ウェーバー担当レースエンジニア
シャロン・ピルビーム
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シャシー
RB3
トレッド 未発表
ホイールベース 未発表
全長/全幅/全高 未発表
車体重量 未発表
サスペンション(前) アルミ合金製アップライト、カーボン製アッパー+ロアウィッシュボーン
+プッシュロッド、トーションバースプリング+スタビライザー
サスペンション(後) アルミ合金製アップライト、カーボン製アッパー+ロアウィッシュボーン
+プッシュロッド、トーションバースプリング+スタビライザー
ダンパー マルチマチック製
ギヤボックス 7速、ハイドロリックシステムでパワーシフトとクラッチを稼動 APレーシング製クラッチ
ブレーキ ブレンボ製キャリパー/ヒトコ製カーボンディスク+パッド
ホイール AVUS製
燃料/潤滑油 エルフ
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エンジン
RS27
排気量 2400cc
シリンダー(Vアングル) 90度V8(重量95kg)鋳造アルミ製シリンダーブロック
スパークプラグ 未発表
フューエルマネージメント ルノー製
イグニッションシステム マネッティマレリ製
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