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２００７年 Ｆ１ 南フランスのポールリカールサーキットでのテストタイムのランキングです。
テストにより、コースレイアウトが変わりますので、総合ランキングはレイアウト毎に集計しています。
1E V2-SCレイアウト 2D-SCレイアウト
ポールリカール(ドライ)
| 総合ランキング 1E V2-SCレイアウト |
| テスト日 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 5/18 | K.ライコネン | Ferrari(F2007) | 1’28”624 |
| 5/17 | S.スピード | ToroRosso(STR2) | 1’29”039 |
| 5/17 | H.コバライネン | Renault(R27) | 1’29”070 |
| 5/17 | R.クビサ | BMW(F1.07) | 1’29”157 |
| 5/17 | M.ウェーバー | Redbull(RB3) | 1’29”179 |
| 5/17 | F.モンタニー | Toyota(TF107) | 1’29”205 |
| 5/18 | G.フィジケラ | Renault(R27) | 1’29”209 |
| 5/18 | P.デ・ラ・ロサ | McLaren(MP4-22) | 1’29”249 |
| 5/17 | A.ブルツ | Williams(FW29) | 1’29”359 |
| 5/18 | D.クルサード | Redbull(RB3) | 1’29”834 |
| 5/18 | J.ロシター | SuperAguri(SA07) | 1’29”869 |
| 5/18 | A.スーティル | Spyker(F8-VII) | 1’29”869 |
| 5/18 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.07) | 1’29”978 |
| 5/18 | J.バトン | Honda(RA107) | 1’29”989 |
| 5/18 | 中嶋一貴 | Williams(FW29) | 1’29”990 |
| 5/18 | V.リウッツィ | ToroRosso(STR2) | 1’29”993 |
| 5/17 | R.バリチェロ | Honda(RA107) | 1’30”108 |
| 5/17 | C.クリエン | Honda(RA107) | 1’30”235 |
| 5/17 | C.アルバース | Spyker(F8-VII) | 1’32”245 |
| 5/17 | M.ヴィンケルホック | Spyker(F8-VII) | 1’32”756 |
| 以上各ドライバー各マシンでのベストタイム(タイム順) |
| 5月18日テスト 1E V2-SCレイアウト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | K.ライコネン | Ferrari(F2007) | 1’28”624 |
| 2位 | G.フィジケラ | Renault(R27) | 1’29”209 |
| 3位 | P.デ・ラ・ロサ | McLaren(MP4-22) | 1’29”249 |
| 4位 | F.モンタニー | Toyota(TF107) | 1’29”302 |
| 5位 | D.クルサード | Redbull(RB3) | 1’29”834 |
| 6位 | J.ロシター | SuperAguri(SA07) | 1’29”869 |
| 7位 | A.スーティル | Spyker(F8-VII) | 1’29”869 |
| 8位 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.07) | 1’29”978 |
| 9位 | J.バトン | Honda(RA107) | 1’29”989 |
| 10位 | 中嶋一貴 | Williams(FW29) | 1’29”990 |
| 11位 | V.リウッツィ | ToroRosso(STR2) | 1’29”993 |
| 5/18 トップのライコネンを除いて全員２９秒台です。高速向きのレイアウトだとタイム差がより少なくなる傾向があるようで、カナダのような高速サーキットでは混戦が予想されます。 |
| 5月17日テスト 1E V2-SCレイアウト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | K.ライコネン | Ferrari(F2007) | 1’28”833 |
| 2位 | S.スピード | ToroRosso(STR2) | 1’29”039 |
| 3位 | H.コバライネン | Renault(R27) | 1’29”070 |
| 4位 | R.クビサ | BMW(F1.07) | 1’29”157 |
| 5位 | M.ウェーバー | Redbull(RB3) | 1’29”179 |
| 6位 | F.モンタニー | Toyota(TF107) | 1’29”205 |
| 7位 | A.ブルツ | Williams(FW29) | 1’29”359 |
| 8位 | P.デ・ラ・ロサ | McLaren(MP4-22) | 1’29”528 |
| 9位 | R.バリチェロ | Honda(RA107) | 1’30”108 |
| 10位 | C.クリエン | Honda(RA107) | 1’30”235 |
| 11位 | J.ロシター | SuperAguri(SA07) | 1’30”286 |
| 12位 | C.アルバース | Spyker(F8-VII) | 1’32”245 |
| 13位 | M.ヴィンケルホック | Spyker(F8-VII) | 1’32”756 |
| 5/17 テスト３日目、コースレイアウトが変わった上に にわか雨が降るコンディションでテスト初日のような混乱した順位です。その中でスピードが２位と好調、スパイカーを除いた１位と１１位の差が１．５秒以内、トップ６台が０．５秒以内の大混戦でした。 |
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| 総合ランキング 2D-SCレイアウト |
| テスト日 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 5/16 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-22) | 1’05”614 |
| 5/16 | F.マッサ | Ferrari(F2007) | 1’05”755 |
| 5/16 | R.クビサ | BMW(F1.07) | 1’06”186 |
| 5/16 | D.クルサード | Redbull(RB3) | 1’06”201 |
| 5/16 | 佐藤琢磨 | SuperAguri(SA07) | 1’06”281 |
| 5/16 | H.コバライネン | Renault(R27) | 1’06”302 |
| 5/16 | R.バリチェロ | Honda(RA107) | 1’06”516 |
| 5/16 | A.ブルツ | Williams(FW29) | 1’06”576 |
| 5/16 | R.シューマッハ | Toyota(TF107) | 1’06”598 |
| 5/15 | N.ピケJr | Renault(R27) | 1’07”056 |
| 5/15 | M.ウェーバー | Redbull(RB3) | 1’07”161 |
| 5/15 | N.ロズベルグ | Williams(FW29) | 1’07”189 |
| 5/15 | C.クリエン | Honda(RA107) | 1’07”357 |
| 5/15 | T.グロック | BMW(F1.07) | 1’07”712 |
| 5/16 | S.ブルダイ | ToroRosso(STR2) | 1’07”743 |
| 5/16 | C.アルバース | Spyker(F8-VII) | 1’07”946 |
| 5/16 | A.スーティル | Spyker(F8-VII) | 1’08”014 |
| 5/15 | J.ロシター | SuperAguri(SA07) | 1’08”026 |
| 5/15 | S.スピード | ToroRosso(STR2) | 1’08”143 |
| 5/15 | F.ファウジー | Spyker(F8-VII) | 1’09”443 |
| 以上各ドライバー各マシンでのベストタイム(タイム順) |
| 5月16日テスト 2D-SCレイアウト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-22) | 1’05”614 |
| 2位 | F.マッサ | Ferrari(F2007) | 1’05”755 |
| 3位 | R.クビサ | BMW(F1.07) | 1’06”186 |
| 4位 | D.クルサード | Redbull(RB3) | 1’06”201 |
| 5位 | 佐藤琢磨 | SuperAguri(SA07) | 1’06”281 |
| 6位 | H.コバライネン | Renault(R27) | 1’06”302 |
| 7位 | R.バリチェロ | Honda(RA107) | 1’06”516 |
| 8位 | A.ブルツ | Williams(FW29) | 1’06”576 |
| 9位 | R.シューマッハ | Toyota(TF107) | 1’06”598 |
| 10位 | S.ブルダイ | ToroRosso(STR2) | 1’07”743 |
| 11位 | C.アルバース | Spyker(F8-VII) | 1’07”946 |
| 12位 | A.スーティル | Spyker(F8-VII) | 1’08”014 |
| 5/16 前日よりタイムが大幅アップで、ハミルトンとマッサが僅差で１位と２位。レース時に近い順位になり、前戦ポイント獲得で波に乗るスーパーアグリも良いタイムを出しました。 |
| 5月15日テスト 2D-SCレイアウト |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 1位 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-22) | 1’05”699 |
| 2位 | R.シューマッハ | Toyota(TF107) | 1’06”920 |
| 3位 | N.ピケJr | Renault(R27) | 1’07”056 |
| 4位 | M.ウェーバー | Redbull(RB3) | 1’07”161 |
| 5位 | N.ロズベルグ | Williams(FW29) | 1’07”189 |
| 6位 | F.マッサ | Ferrari(F2007) | 1’07”271 |
| 7位 | C.クリエン | Honda(RA107) | 1’07”357 |
| 8位 | T.グロック | BMW(F1.07) | 1’07”712 |
| 9位 | J.ロシター | SuperAguri(SA07) | 1’08”026 |
| 10位 | S.スピード | ToroRosso(STR2) | 1’08”143 |
| 11位 | F.ファウジー | Spyker(F8-VII) | 1’09”443 |
| 5/15 全チーム参加のテスト初日、ハミルトンがトップで他を大きく引き離しました。初日らしくチームによりタイムの出方がかなり違うようです。 |
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2007年 F1 テスト
タイムとランキング
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