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F1 2008年 スペイン・バルセロナのサーキット・ド・カタロニアでのテストタイムのランキングです。
バルセロナ(ドライ)
| 総合ランキング |
| テスト日 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 6/14 | N.ピケJr. | Renault(R28) | 1’20”076 |
| 6/14 | P.デ・ラ・ロサ | McLaren(MP4-23) | 1’20”402 |
| 2/22 | F.マッサ | Ferrari(F2008) | 1’20”508 |
| 6/14 | L.バドエル | Ferrari(F2008) | 1’20”680 |
| 2/27 | J.トゥルーリ | Toyota(TF108) | 1’20”801 |
| 6/14 | M.ウェーバー | RedBull(RB4) | 1’21”037 |
| 6/14 | T.グロック | Toyota(TF108) | 1’21”158 |
| 2/26 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-23) | 1’21”234 |
| 2/27 | D.クルサード | RedBull(RB4) | 1’21”258 |
| 2/27 | N.ロズベルグ | Williams(FW30) | 1’21”293 |
| 6/14 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.08) | 1’21”295 |
| 2/27 | H.コバライネン | McLaren(MP4-23) | 1’21”309 |
| 2/27 | F.アロンソ | Renault(R28) | 1’21”454 |
| 6/14 | R.バリチェッロ | Honda(RA108) | 1’21”672 |
| 6/14 | N.ヒュルケンベルグ | Williams(FW30) | 1’21”674 |
| 2/26 | K.ライコネン | Ferrari(F2008) | 1’21”722 |
| 6/13 | R.クビサ | BMW(F1.08) | 1’21”761 |
| 2/27 | 中嶋一貴 | Williams(FW30) | 1’21”796 |
| 6/14 | S.ベッテル | ToroRosso(STR3) | 1’21”880 |
| 2/27 | G.フィジケラ | Force India(VJM01) | 1’22”233 |
| 6/13 | S.ブルデー | ToroRosso(STR3) | 1’22”395 |
| 2/25 | M.シューマッハ | Ferrari(F2008) | 1’22”428 |
| 2/27 | A.スーティル | Force India(VJM01) | 1’22”521 |
| 2/26 | S.ベッテル | RedBull(RB4) | 1’22”558 |
| 2/26 | J.バトン | Honda(RA108) | 1’22”659 |
| 6/12 | S.ブエミ | RedBull(RB4) | 1’22”764 |
| 6/12 | G.パフェット | McLaren(MP4-23) | 1’22”938 |
| 2/26 | V.リウッツィ | Force India(VJM01) | 1’22”942 |
| 6/12 | A.デビッドソン | Honda(RA108) | 1’23”208 |
| 2/25 | C.クリエン | BMW(F1.08) | 1’23”442 |
| 2/25 | 小林可夢偉 | Toyota(TF108) | 1’23”880 |
| 6/12 | R.グロージャン | Renault(R28) | 1’23”899 |
| 2/27 | A.ブルツ | Honda(RA108) | 1’24”154 |
| 以上各ドライバー各マシンでのベストタイム(タイム順・2008年仕様のマシンのみ) |
| 2007年参考 | F.マッサ | Ferrari(F2007) | 1’21”044 |
| 6月14日テスト 気温19〜23℃、路面温度21〜39℃ |
| 1位 | N.ピケJr. | Renault(R28) | 1’20”076 |
| 2位 | P.デ・ラ・ロサ | McLaren(MP4-23) | 1’20”402 |
| 3位 | L.バドエル | Ferrari(F2008) | 1’20”680 |
| 4位 | M.ウェーバー | RedBull(RB4) | 1’21”037 |
| 5位 | T.グロック | Toyota(TF108) | 1’21”158 |
| 6位 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.08) | 1’21”295 |
| 7位 | R.バリチェッロ | Honda(RA108) | 1’21”672 |
| 8位 | N.ヒュルケンベルグ | Williams(FW30) | 1’21”674 |
| 9位 | S.ベッテル | ToroRosso(STR3) | 1’21”880 |
| 6/14 テスト最終日は、ルノーのピケJr.が今年のテスト最速タイムでトップ獲得、かなり良いタイムなのでレース本番にも期待がかかります。最終日に一気にタイムアップして、全てのドライバーが今期のテストタイム（スリックタイヤでのテスト日を除く）を更新しました。 |
| 6月13日テスト 気温19〜25℃、路面温度22〜37℃ |
| 1位 | L.バドエル | Ferrari(F2008) | 1’21”013 |
| 2位 | P.デ・ラ・ロサ | McLaren(MP4-23) | 1’21”374 |
| 3位 | T.グロック | Toyota(TF108) | 1’21”573 |
| 4位 | N.ロズベルグ | Williams(FW30) | 1’21”614 |
| 5位 | D.クルサード | RedBull(RB4) | 1’21”668 |
| 6位 | R.クビサ | BMW(F1.08) | 1’21”761 |
| 7位 | R.バリチェッロ | Honda(RA108) | 1’21”950 |
| 8位 | N.ピケJr. | Renault(R28) | 1’22”037 |
| 9位 | S.ブルデー | ToroRosso(STR3) | 1’22”395 |
| 6/13 天候が回復し、レースドライバーの参加が増えて一気にタイムアップしました。そんな中でもフェラーリのバドエルがトップと速さを見せています。 |
| 6月12日テスト 気温24〜31℃、路面温度33〜41℃ |
| 1位 | L.バドエル | Ferrari(F2008) | 1’22”412 |
| 2位 | R.クビサ | BMW(F1.08) | 1’22”682 |
| 3位 | D.クルサード | RedBull(RB4) | 1’22”724 |
| 4位 | S.ブエミ | RedBull(RB4) | 1’22”764 |
| 5位 | G.パフェット | McLaren(MP4-23) | 1’22”938 |
| 6位 | A.デビッドソン | Honda(RA108) | 1’23”208 |
| 7位 | N.ヒュルケンベルグ | Williams(FW30) | 1’23”619 |
| 8位 | R.グロージャン | Renault(R28) | 1’23”899 |
| 9位 | 小林可夢偉 | Toyota(TF108) | 1’24”442 |
| 6/12 後半の雨のためタイムが伸び悩みましたが、フェラーりがトップタイムを記録。テストドライバーの参加が多く、マシンだけでなくドライバーもテストを行なったという印象です。 |
4月16日テスト 気温11〜22℃、路面温度13〜34℃
スリックタイヤによるテストタイムが含まれるので、総合ランキングから除外します。 |
| 1位 | F.アロンソ | Renault(R28) | 1’18”483 |
| 2位 | M.シューマッハ | Ferrari(F2008) | 1’19”323 |
| 3位 | A.スーティル | Force India(VJM01) | 1’19”424 |
| 4位 | R.クビサ | BMW(F1.08) | 1’19”785 |
| 5位 | N.ロズベルグ | Williams(FW30) | 1’19”841 |
| 6位 | R.バリチェッロ | Honda(RA108) | 1’19”920 |
| 7位 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-23) | 1’20”591 |
| 8位 | S.ブルデー | ToroRosso(STR3) | 1’20”715 |
| 9位 | M.ウェーバー | RedBull(RB4) | 1’20”849 |
| 10位 | J.トゥルーリ | Toyota(TF108) | 1’20”867 |
| 4/16 ミハエル登場ですが、アロンソがトップタイム。テスト初日のマッサのタイムに迫るタイムで、新しい空力パーツが効果を上げているようです。 |
4月15日テスト 気温12〜19℃、路面温度15〜34℃
スリックタイヤによるテストタイムが含まれるので、総合ランキングから除外します。 |
| 1位 | R.バリチェッロ | Honda(RA108) | 1’18”928 |
| 2位 | G.フィジケラ | Force India(VJM01) | 1’19”721 |
| 3位 | F.マッサ | Ferrari(F2008) | 1’20”283 |
| 4位 | D.クルサード | RedBull(RB4) | 1’20”392 |
| 5位 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-23) | 1’20”452 |
| 6位 | F.アロンソ | Renault(R28) | 1’20”616 |
| 7位 | N.ロズベルグ | Williams(FW30) | 1’20”800 |
| 8位 | T.グロック | Toyota(TF108) | 1’20”870 |
| 9位 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.08) | 1’20”981 |
| 4/15 今日もスリックタイヤ混在です。新型ノーズ搭載のマッサは溝付タイヤのタイムのようで、本当なら今季テストのトップタイムとなります。 |
4月14日テスト 気温15〜23℃、路面温度15〜25℃
スリックタイヤによるテストタイムが含まれるので、総合ランキングから除外します。 |
| 1位 | F.マッサ | Ferrari(F2008) | 1’18”339 |
| 2位 | A.ブルツ | Honda(RA108) | 1’21”059 |
| 3位 | P.デ・ラ・ロサ | McLaren(MP4-23) | 1’21”566 |
| 4位 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.08) | 1’21”679 |
| 5位 | N.ピケJr. | Renault(R28) | 1’21”913 |
| 6位 | D.クルサード | RedBull(RB4) | 1’22”193 |
| 7位 | 中嶋一貴 | Williams(FW30) | 1’22”431 |
| 8位 | T.グロック | Toyota(TF108) | 1’22”590 |
| 9位 | V.リウッツィ | Force India(VJM01) | 1’22”846 |
| 4/14 シーズン開幕後のテストは、スリックタイヤを履いたマシンもあって、タイムがばらばらです。 |
| 2月27日テスト 気温15〜23℃、路面温度15〜25℃ |
| 1位 | J.トゥルーリ | Toyota(TF108) | 1’20”801 |
| 2位 | D.クルサード | RedBull(RB4) | 1’21”258 |
| 3位 | N.ロズベルグ | Williams(FW30) | 1’21”293 |
| 4位 | H.コバライネン | McLaren(MP4-23) | 1’21”309 |
| 5位 | M.ウェーバー | RedBull(RB4) | 1’21”368 |
| 6位 | N.ピケJr. | Renault(R28) | 1’21”443 |
| 7位 | F.アロンソ | Renault(R28) | 1’21”454 |
| 8位 | 中嶋一貴 | Williams(FW30) | 1’21”796 |
| 9位 | K.ライコネン | Ferrari(F2008) | 1’21”933 |
| 10位 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-23) | 1’22”011 |
| 11位 | T.グロック | Toyota(TF108) | 1’22”155 |
| 12位 | G.フィジケラ | Force India(VJM01) | 1’22”233 |
| 13位 | F.マッサ | Ferrari(F2008) | 1’22”286 |
| 14位 | R.クビサ | BMW(F1.08) | 1’22”299 |
| 15位 | S.ブルデー | ToroRosso | 1’22”457 |
| 16位 | A.スーティル | Force India(VJM01) | 1’22”521 |
| 17位 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.08) | 1’22”624 |
| 18位 | J.バトン | Honda(RA108) | 1’23”754 |
| 19位 | A.ブルツ | Honda(RA108) | 1’24”154 |
| 2/27 シーズン前の合同テスト最終日は、トゥルーリがテスト最速タイムに迫るタイムでトップでした。今期は久しぶりに決勝でのトゥルーリスクールが見られるかもしれません。多くのチームが予選モードのテストを行なったようで、一気にタイムがアップしました。 |
| 2月26日テスト 気温14〜22℃、路面温度15〜25℃ |
| 1位 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-23) | 1’21”234 |
| 2位 | H.コバライネン | McLaren(MP4-23) | 1’21”434 |
| 3位 | K.ライコネン | Ferrari(F2008) | 1’21”722 |
| 4位 | N.ロズベルグ | Williams(FW30) | 1’22”309 |
| 5位 | F.マッサ | Ferrari(F2008) | 1’22”513 |
| 6位 | G.フィジケラ | Force India(VJM01) | 1’22”516 |
| 7位 | S.ベッテル | RedBull(RB4) | 1’22”558 |
| 8位 | R.クビサ | BMW(F1.08) | 1’22”625 |
| 9位 | J.バトン | Honda(RA108) | 1’22”659 |
| 10位 | V.リウッツィ | Force India(VJM01) | 1’22”942 |
| 11位 | 中嶋一貴 | Williams(FW30) | 1’22”977 |
| 12位 | J.トゥルーリ | Toyota(TF108) | 1’23”023 |
| 13位 | F.アロンソ | Renault(R28) | 1’23”112 |
| 14位 | R.バリチェッロ | Honda(RA108) | 1’23”159 |
| 15位 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.08) | 1’23”284 |
| 16位 | S.ブルデー | ToroRosso | 1’23”323 |
| 17位 | M.ウェーバー | RedBull(RB4) | 1’23”458 |
| 18位 | N.ピケJr. | Renault(R28) | 1’23”467 |
| 19位 | T.グロック | Toyota(TF108) | 1’23”561 |
| 2/26 二日目もハミルトンがトップ、コバライネンが続いてマクラーレンのワンツーです。5位から19位までが1秒強の間に入って、トップ2チーム以外は混沌とした状態です。 |
| 2月25日テスト 気温14〜18℃、路面温度14〜18℃ |
| 1位 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-23) | 1’22”276 |
| 2位 | K.ライコネン | Ferrari(F2008) | 1’22”319 |
| 3位 | M.シューマッハ | Ferrari(F2008) | 1’22”428 |
| 4位 | 中嶋一貴 | Williams(FW30) | 1’22”724 |
| 5位 | H.コバライネン | McLaren(MP4-23) | 1’22”852 |
| 6位 | N.ロズベルグ | Williams(FW30) | 1’22”974 |
| 7位 | F.アロンソ | Renault(R28) | 1’23”021 |
| 8位 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.08) | 1’23”075 |
| 9位 | A.スーティル | Force India(VJM01) | 1’23”091 |
| 10位 | M.ウェーバー | RedBull(RB4) | 1’23”115 |
| 11位 | S.ベッテル | ToroRosso | 1’23”188 |
| 12位 | V.リウッツィ | Force India(VJM01) | 1’23”239 |
| 13位 | T.グロック | Toyota(TF108) | 1’23”270 |
| 14位 | C.クリエン | BMW(F1.08) | 1’23”442 |
| 15位 | N.ピケJr. | Renault(R28) | 1’23”609 |
| 16位 | 小林可夢偉 | Toyota(TF108) | 1’23”880 |
| 17位 | R.バリチェッロ | Honda(RA108) | 1’24”460 |
| 18位 | A.ブルツ | Honda(RA108) | 1’24”667 |
| 19位 | D.クルサード | RedBull(RB4) | 1’24”826 |
| 2/25 シーズン前の最終合同テストの初日はハミルトンがトップ。フェラーリではライコネンとミハエルが一緒に走って、ライコネンがわずかの差で勝利 というかほとんど同じタイムのミハエルって・・・すごすぎです。 |
| 2月22日テスト 気温11〜21℃、路面温度12〜24℃ |
| 1位 | F.マッサ | Ferrari(F2008) | 1’20”508 |
| 2位 | L.バドエル | Ferrari(F2008) | 1’21”808 |
| 2/22 フェラーリが居残りで単独テストとなりましたが、マッサが去年のテストタイムを上回るタイムを記録。レースシュミレーションを行なったとはいえ、素晴らしいペースです。 |
| 2月21日テスト 気温10〜18℃、路面温度10〜25℃ |
| 1位 | 中嶋一貴 | Williams(FW30) | 1’22”153 |
| 2位 | H.コバライネン | McLaren(MP4-23) | 1’22”185 |
| 3位 | P.デ・ラ・ロサ | McLaren(MP4-23) | 1’22”208 |
| 4位 | F.マッサ | Ferrari(F2008) | 1’22”213 |
| 5位 | N.ロズベルグ | Williams(FW30) | 1’22”248 |
| 6位 | M.ウェーバー | RedBull(RB4) | 1’22”477 |
| 7位 | D.クルサード | RedBull(RB4) | 1’22”499 |
| 8位 | L.バドエル | Ferrari(F2008) | 1’22”535 |
| 9位 | F.アロンソ | Renault(R28) | 1’22”657 |
| 10位 | T.グロック | Toyota(TF108) | 1’22”901 |
| 11位 | N.ピケJr. | Renault(R28) | 1’23”286 |
| 12位 | 小林可夢偉 | Toyota(TF108) | 1’24”132 |
| 13位 | N.ヒュルケンベルグ | Williams(FW30) | 1’24”222 |
| 2/21 天候がようやく回復したテスト最終日は、好調ウィリアムズの中嶋がトップでした。トップ5が0.1秒以内という、ものすごい接戦となりました。 |
| 2月3日テスト 気温7〜13℃、路面温度8〜15℃ |
| 1位 | M.ウェーバー | RedBull(RB4) | 1’22”385 |
| 2位 | H.コバライネン | McLaren(MP4-23) | 1’22”422 |
| 3位 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-23) | 1’22”459 |
| 4位 | R.クビサ | BMW(F1.08) | 1’22”492 |
| 5位 | F.アロンソ | Renault(R28) | 1’22”509 |
| 6位 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.08) | 1’22”874 |
| 7位 | S.ブルデー | ToroRosso | 1’22”877 |
| 8位 | D.クルサード | RedBull(RB4) | 1’22”889 |
| 9位 | N.ピケJr. | Renault(R28) | 1’23”039 |
| 10位 | S.ベッテル | ToroRosso | 1’23”232 |
| 11位 | R.バリチェッロ | Honda(RA108) | 1’23”795 |
| 12位 | A.スーティル | Force India | 1’23”800 |
| 13位 | J.バトン | Honda(RA108) | 1’23”808 |
| 2/3 午後に雨となったテスト最終日は、レッドブルがトップ。昨日のトロロッソ同様に全開テストを行なったのかもしれません。 |
| 2月2日テスト 気温7〜12℃、路面温度7〜14℃ |
| 1位 | S.ベッテル | ToroRosso | 1’21”679 |
| 2位 | S.ブルデー | ToroRosso | 1’21”782 |
| 3位 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-23) | 1’22”135 |
| 4位 | H.コバライネン | McLaren(MP4-23) | 1’22”511 |
| 5位 | R.クビサ | BMW(F1.08) | 1’22”833 |
| 6位 | F.アロンソ | Renault(R28) | 1’22”938 |
| 7位 | N.ピケJr. | Renault(R28) | 1’23”002 |
| 8位 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.08) | 1’23”014 |
| 9位 | M.ウェーバー | RedBull(RB4) | 1’23”020 |
| 10位 | D.クルサード | RedBull(RB4) | 1’23”322 |
| 11位 | N.ロズベルグ | Williams(FW30) | 1’23”347 |
| 12位 | 中嶋一貴 | Williams(FW30) | 1’23”948 |
| 13位 | J.バトン | Honda(RA108) | 1’23”959 |
| 14位 | V.リウッツィ | Force India | 1’24”263 |
| 2/2 二日目はなんとトロロッソが1・2独占。しかもマクラーレンにかなりの差をつけました。中段チームのタイム差も少なく、激戦を予感させるテストタイムとなりました。 |
| 2月1日テスト 気温6〜14℃、路面温度6〜16℃ |
| 1位 | L.ハミルトン | McLaren(MP4-23) | 1’22”263 |
| 2位 | F.アロンソ | Renault(R28) | 1’22”889 |
| 3位 | R.クビサ | BMW(F1.08) | 1’22”983 |
| 4位 | G.フィジケラ | Force India | 1’23”015 |
| 5位 | N.ハイドフェルド | BMW(F1.08) | 1’23”270 |
| 6位 | G.パフェット | McLaren(MP4-23) | 1’23”349 |
| 7位 | N.ピケJr. | Renault(R28) | 1’23”367 |
| 8位 | S.ベッテル | ToroRosso | 1’23”387 |
| 9位 | N.ロズベルグ | Williams(FW30) | 1’23”453 |
| 10位 | D.クルサード | RedBull(RB4) | 1’23”491 |
| 11位 | M.ウェーバー | RedBull(RB4) | 1’23”547 |
| 12位 | S.ブルデー | ToroRosso | 1’23”836 |
| 13位 | 中嶋一貴 | Williams(FW30) | 1’23”995 |
| 14位 | R.バリチェッロ | Honda(RA108) | 1’24”125 |
| 15位 | A.ブルツ | Honda(RA108) | 1’26”975 |
| 2/1 テスト初日はハミルトンがトップ、2位アロンソにかなりの差をつけました。レッドブルは変わったリアカウルをテスト、この時期のテストは色々な驚きがあります。 |
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バルセロナ(ウェット)
| 総合ランキング |
| テスト日 | ドライバー | 車名 | タイム |
| 2/20 | F.マッサ | Ferrari(F2008) | 1’30”673 |
| 2/19 | N.ロズベルグ | Williams(FW30) | 1’30”675 |
| 2/20 | M.ウェーバー | RedBull(RB4) | 1’31”213 |
| 2/20 | L.バドエル | Ferrari(F2008) | 1’31”288 |
| 2/20 | D.クルサード | RedBull(RB4) | 1’31”654 |
| 2/20 | F.アロンソ | Renault(R28) | 1’31”731 |
| 2/19 | 中嶋一貴 | Williams(FW30) | 1’32”370 |
| 2/20 | T.グロック | Toyota(TF108) | 1’32”407 |
| 2/20 | J.トゥルーリ | Toyota(TF108) | 1’32”571 |
| 2/20 | N.ヒュルケンベルグ | Williams(FW30) | 1’33”102 |
| 2/19 | N.ピケJr. | Renault(R28) | 1’40”073 |
| 以上各ドライバー各マシンでのベストタイム(タイム順・2008年仕様のマシンのみ) |
4月17日テスト 気温11〜18℃、路面温度14〜24℃
テストスタート直後の雨が降る前のタイムも含まれる為、総合ランキングからは除外します。 |
| 1位 | M.ウェーバー | RedBull(RB4) | 1’21”953 |
| 2位 | H.コバライネン | McLaren(MP4-23) | 1’23”589 |
| 3位 | K.ライコネン | Ferrari(F2008) | 1’23”619 |
| 4位 | R.クビサ | BMW(F1.08) | 1’24”715 |
| 5位 | J.バトン | Honda(RA108) | 1’24”873 |
| 6位 | 中嶋一貴 | Williams(FW30) | 1’24”927 |
| 7位 | N.ピケJr. | Renault(R28) | 1’26”100 |
| 8位 | J.トゥルーリ | Toyota(TF108) | 1’32”150 |
| 4/17 雨の降る前にウェーバーがトップタイムを記録。しかしコンディションの変化が激しい1日だったので、タイムの比較は出来ません。 |
| 2月20日テスト |
| 1位 | F.マッサ | Ferrari(F2008) | 1’30”673 |
| 2位 | M.ウェーバー | RedBull(RB4) | 1’31”213 |
| 3位 | L.バドエル | Ferrari(F2008) | 1’31”288 |
| 4位 | D.クルサード | RedBull(RB4) | 1’31”654 |
| 5位 | F.アロンソ | Renault(R28) | 1’31”731 |
| 6位 | N.ロズベルグ | Williams(FW30) | 1’31”963 |
| 7位 | T.グロック | Toyota(TF108) | 1’32”407 |
| 8位 | J.トゥルーリ | Toyota(TF108) | 1’32”571 |
| 9位 | N.ヒュルケンベルグ | Williams(FW30) | 1’33”102 |
| --位 | 中嶋一貴 | Williams(FW30) | タイム無 |
| --位 | N.ピケJr. | Renault(R28) | タイム無 |
| 2/20 今日も雨でのテストとなりましたが、途中参加のマッサがトップタイムで、昨日速かったロズベルグとほとんど同じタイムでした。 |
| 2月19日テスト |
| 1位 | N.ロズベルグ | Williams(FW30) | 1’30”675 |
| 2位 | 中嶋一貴 | Williams(FW30) | 1’32”370 |
| 3位 | M.ウェーバー | RedBull(RB4) | 1’32”599 |
| 4位 | F.アロンソ | Renault(R28) | 1’32”820 |
| 5位 | D.クルサード | RedBull(RB4) | 1’32”924 |
| 6位 | J.トゥルーリ | Toyota(TF108) | 1’33”283 |
| 7位 | N.ピケJr. | Renault(R28) | 1’40”073 |
| --位 | 小林可夢偉 | Toyota(TF108) | タイム無 |
| 2/19 雨の中、まともにテストを行なったのはウィリアムズだけでした。そのロズベルグが2位以下を大きく引き離してトップでした。 |
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2008年 F1 テスト
タイムとランキング
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