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F1 2007年 第14戦 ベルギーGPの結果です。
選手権 第14戦 |
グランプリ名 ベルギーGP |
開催日 9月14日-16日 |
サーキット名 サーキット・デ・スパ・フランコルシャン |
開催回数 41回 |
コース全長 7.004km |
周回数 44周 |
決勝距離 308.176km |
予選路面 ドライ |
決勝路面 ドライ |
決勝結果
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1位 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:20’39”066 | 44周 |
2位 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | +0:00’04”695 | 44周 |
3位 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | +0:00’14”343 | 44周 |
4位 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン | +0:00’23”615 | 44周 |
5位 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | +0:00’51”800 | 44周 |
6位 | ニコ・ロスベルグ | ウィリアムズ | +0:01’16”800 | 44周 |
7位 | マーク・ウェーバー | レッドブル | +0:01’20”600 | 44周 |
8位 | ヘイキ・コバライネン | ルノー | +0:01’25”106 | 44周 |
9位 | ロバート・クビサ | BMWザウバー | +0:01’25”661 | 44周 |
10位 | ラルフ・シューマッハー | トヨタ | +0:01’28”574 | 44周 |
11位 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | +0:01’43”653 | 44周 |
12位 | ビタントニオ・リウッツィ | トロロッソ | 1Lap | 43周 |
13位 | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 1Lap | 43周 |
14位 | エイドリアン・スーティル | スパイカー | 1Lap | 43周 |
15位 | 佐藤 琢磨 | スーパーアグリ | 1Lap | 43周 |
16位 | アンソニー・デビッドソン | スーパーアグリ | 1Lap | 43周 |
17位 | 山本 左近 | スパイカー | 1Lap | 43周 |
--位 | ジェンソン・バトン | ホンダ | ハイドロリック | 36周 |
--位 | アレクサンダー・ブルツ | ウィリアムズ | 燃圧 | 34周 |
--位 | デイビッド・クルサード | レッドブル | ハイドロリック | 29周 |
--位 | セバスチャン・ベッテル | トロロッソ | ステアリング | 8周 |
--位 | ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | サスペンション | 1周 |
予選タイム
| 1st
| 2nd
| 3rd
| 決勝ベストタイム
|
1位 | K.ライコネン | 1’46”242 | 1’45”070 | 1’45”994 |
1位 | F.マッサ | 1’48”036 |
2位 | F.マッサ | 1’46”060 | 1’45”173 | 1’46”011 |
2位 | K.ライコネン | 1’48”095 |
3位 | F.アロンソ | 1’46”058 | 1’45”442 | 1’46”091 |
3位 | F.アロンソ | 1’48”182 |
4位 | L.ハミルトン | 1’46”437 | 1’45”132 | 1’46”406 |
4位 | L.ハミルトン | 1’48”215 |
5位 | R.クビサ | 1’46”707 | 1’45”885 | 1’46”996 |
5位 | N.ハイドフェルド | 1’48”663 |
6位 | N.ロスベルグ | 1’46”950 | 1’46”469 | 1’47”334 |
6位 | R.クビサ | 1’48”894 |
7位 | N.ハイドフェルド | 1’46”923 | 1’45”994 | 1’47”409 |
7位 | J.トゥルーリ | 1’48”990 |
8位 | M.ウェーバー | 1’47”084 | 1’46”426 | 1’47”524 |
8位 | H.コバライネン | 1’49”600 |
9位 | J.トゥルーリ | 1’47”143 | 1’46”480 | 1’47”798 |
9位 | N.ロスベルグ | 1’49”769 |
10位 | H.コバライネン | 1’46”971 | 1’46”260 | 1’48”505 |
10位 | R.シューマッハ | 1’50”022 |
11位 | G.フィジケラ | 1’47”143 | 1’46”603 | |
11位 | M.ウェーバー | 1’50”049 |
12位 | R.シューマッハ | 1’47”300 | 1’46”618 | |
12位 | R.バリチェロ | 1’50”678 |
13位 | D.クルサード | 1’47”340 | 1’46”800 | |
13位 | V.リウッツィ | 1’50”730 |
14位 | J.バトン | 1’47”474 | 1’46”955 | |
14位 | 佐藤琢磨 | 1’50”886 |
15位 | V.リウッツィ | 1’47”576 | 1’47”115 | |
15位 | A.スーティル | 1’50”902 |
16位 | A.ブルツ | 1’47”522 | 1’47”394 | |
16位 | J.バトン | 1’51”141 |
17位 | S.ベッテル | 1’47”581 | | |
17位 | D.クルサード | 1’51”156 |
18位 | R.バリチェロ | 1’47”954 | | |
18位 | A.ブルツ | 1’51”270 |
19位 | 佐藤琢磨 | 1’47”980 | | |
19位 | A.デビッドソン | 1’51”391 |
20位 | A.スーティル | 1’48”044 | | |
20位 | 山本左近 | 1’51”648 |
21位 | A.デビッドソン | 1’48”199 | | |
21位 | S.ベッテル | 1’52”724 |
22位 | 山本左近 | 1’49”577 | | |
--位 | | |
(予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません)
(予選タイムは3セッション制なので、22-17位、16-11位、10-1位内でのタイム比較となります)
クビサがエンジン交換で14番スタート。フィジケラがエンジン交換で21番スタートの予定もピットスタート。(実質22番)
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