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F1 2009年 第3戦 中国GPの結果です。
選手権 第3戦 |
グランプリ名 中国GP |
開催日 4月17日-4月19日 |
サーキット名 上海インターナショナルサーキット |
開催回数 6回 |
コース全長 5.451km |
周回数 56周 |
決勝距離 305.066km |
予選路面 ドライ |
決勝路面 ウェット |
決勝結果
|
1位 |
セバスチャン・ベッテル |
レッドブル |
1:57’43”485 |
56周 |
2位 |
マーク・ウェーバー |
レッドブル |
+0:00’10”960 |
56周 |
3位 |
ジェンソン・バトン |
ブラウンGP |
+0:00’44”975 |
56周 |
4位 |
ルーベンス・バリチェロ |
ブラウンGP |
+0:01’03”704 |
56周 |
5位 |
ヘイキ・コバライネン |
マクラーレン |
+0:01’05”102 |
56周 |
6位 |
ルイス・ハミルトン |
マクラーレン |
+0:01’11”866 |
56周 |
7位 |
ティモ・グロック |
トヨタ |
+0:01’14”476 |
56周 |
8位 |
セバスチャン・ブエミ |
トロロッソ |
+0:01’16”439 |
56周 |
9位 |
フェルナンド・アロンソ |
ルノー |
+0:01’24”309 |
56周 |
10位 |
キミ・ライコネン |
フェラーリ |
+0:01’31”750 |
56周 |
11位 |
セバスチャン・ブルデー |
トロロッソ |
+0:01’34”156 |
56周 |
12位 |
ニック・ハイドフェルド |
BMWザウバー |
+0:01’35”834 |
56周 |
13位 |
ロバート・クビサ |
BMWザウバー |
+0:01’46”853 |
56周 |
14位 |
ジャンカルロ・フィジケラ |
フォースインディア |
1Lap |
55周 |
15位 |
ニコ・ロスベルグ |
ウィリアムズ |
1Lap |
55周 |
16位 |
ネルソン・ピケJr. |
ルノー |
2Lap |
54周 |
17位 |
エイドリアン・スーティル |
フォースインディア |
アクシデント |
50周 |
--位 |
中嶋 一貴 |
ウィリアムズ |
トランスミッション |
43周 |
--位 |
フェリペ・マッサ |
フェラーリ |
電気系 |
20周 |
--位 |
ヤルノ・トゥルーリ |
トヨタ |
アクシデント |
18周 |
予選タイム
|
1st
|
2nd
|
3rd
|
決勝ベストタイム
|
1位 |
S.ベッテル |
1’36”565 |
1’35”130 |
1’36”184 |
1位 |
R.バリチェロ |
1’52”592 |
2位 |
F.アロンソ |
1’36”443 |
1’35”803 |
1’36”381 |
2位 |
S.ベッテル |
1’52”627 |
3位 |
M.ウェーバー |
1’35”751 |
1’35”173 |
1’36”466 |
3位 |
T.グロック |
1’52”703 |
4位 |
R.バリチェロ |
1’35”701 |
1’35”503 |
1’36”493 |
4位 |
M.ウェーバー |
1’52”980 |
5位 |
J.バトン |
1’35”533 |
1’35”556 |
1’36”532 |
5位 |
S.ブルデー |
1’53”474 |
6位 |
J.トゥルーリ |
1’36”308 |
1’35”645 |
1’36”835 |
6位 |
J.バトン |
1’53”546 |
7位 |
N.ロスベルグ |
1’35”941 |
1’35”809 |
1’37”397 |
7位 |
N.ハイドフェルド |
1’54”158 |
8位 |
K.ライコネン |
1’36”137 |
1’35”856 |
1’38”089 |
8位 |
N.ロスベルグ |
1’54”243 |
9位 |
L.ハミルトン |
1’35”776 |
1’35”740 |
1’38”595 |
9位 |
F.アロンソ |
1’54”481 |
10位 |
S.ブエミ |
1’36”284 |
1’35”965 |
1’39”321 |
10位 |
H.コバライネン |
1’54”516 |
11位 |
N.ハイドフェルド |
1’36”525 |
1’35”975 |
|
11位 |
S.ブエミ |
1’54”590 |
12位 |
H.コバライネン |
1’36”646 |
1’36”032 |
|
12位 |
L.ハミルトン |
1’54”665 |
13位 |
F.マッサ |
1’36”178 |
1’36”033 |
|
13位 |
A.スーティル |
1’54”777 |
14位 |
T.グロック |
1’36”364 |
1’36”066 |
|
14位 |
R.クビサ |
1’55”350 |
15位 |
中嶋一貴 |
1’36”673 |
1’36”193 |
|
15位 |
K.ライコネン |
1’55”396 |
16位 |
S.ブルデー |
1’36”906 |
|
|
16位 |
N.ピケJr. |
1’55”535 |
17位 |
N.ピケJr. |
1’36”908 |
|
|
17位 |
中嶋一貴 |
1’56”167 |
18位 |
R.クビサ |
1’36”966 |
|
|
18位 |
G.フィジケラ |
1’56”239 |
19位 |
A.スーティル |
1’37”669 |
|
|
19位 |
F.マッサ |
1’56”484 |
20位 |
G.フィジケラ |
1’37”672 |
|
|
20位 |
J.トゥルーリ |
2’00”330 |
(予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません)
(予選タイムは3セッション制なので、20-16位、15-11位、10-1位内でのタイム比較となります)
グロックはギヤボックス交換で5グリット後退、クビサはピットスタート。
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