2009年 F1グランプリ 第3戦 中国GPの結果
 
 
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F1 2009年 第3戦 中国GPの結果です。
選手権
 第3戦
グランプリ名
中国GP
開催日
 4月17日-4月19日
サーキット名
上海インターナショナルサーキット
開催回数
 6回
コース全長
 5.451km
周回数
 56周
決勝距離
 305.066km
予選路面
 ドライ
決勝路面
 ウェット



決勝結果
1位 セバスチャン・ベッテル レッドブル  1:57’43”485 56周
2位 マーク・ウェーバー レッドブル +0:00’10”960 56周
3位 ジェンソン・バトン ブラウンGP +0:00’44”975 56周
4位 ルーベンス・バリチェロ ブラウンGP +0:01’03”704 56周
5位 ヘイキ・コバライネン マクラーレン +0:01’05”102 56周
6位 ルイス・ハミルトン マクラーレン +0:01’11”866 56周
7位 ティモ・グロック トヨタ +0:01’14”476 56周
8位 セバスチャン・ブエミ トロロッソ +0:01’16”439 56周
9位 フェルナンド・アロンソ ルノー +0:01’24”309 56周
10位 キミ・ライコネン フェラーリ +0:01’31”750 56周
11位 セバスチャン・ブルデー トロロッソ +0:01’34”156 56周
12位 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー +0:01’35”834 56周
13位 ロバート・クビサ BMWザウバー +0:01’46”853 56周
14位 ジャンカルロ・フィジケラ フォースインディア 1Lap 55周
15位 ニコ・ロスベルグ ウィリアムズ 1Lap 55周
16位 ネルソン・ピケJr. ルノー 2Lap 54周
17位 エイドリアン・スーティル フォースインディア アクシデント 50周
--位 中嶋 一貴 ウィリアムズ トランスミッション 43周
--位 フェリペ・マッサ フェラーリ 電気系 20周
--位 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ アクシデント 18周
予選タイム
1st
2nd
3rd
決勝ベストタイム
1位 S.ベッテル 1’36”565 1’35”130 1’36”184 1位 R.バリチェロ 1’52”592
2位 F.アロンソ 1’36”443 1’35”803 1’36”381 2位 S.ベッテル 1’52”627
3位 M.ウェーバー 1’35”751 1’35”173 1’36”466 3位 T.グロック 1’52”703
4位 R.バリチェロ 1’35”701 1’35”503 1’36”493 4位 M.ウェーバー 1’52”980
5位 J.バトン 1’35”533 1’35”556 1’36”532 5位 S.ブルデー 1’53”474
6位 J.トゥルーリ 1’36”308 1’35”645 1’36”835 6位 J.バトン 1’53”546
7位 N.ロスベルグ 1’35”941 1’35”809 1’37”397 7位 N.ハイドフェルド 1’54”158
8位 K.ライコネン 1’36”137 1’35”856 1’38”089 8位 N.ロスベルグ 1’54”243
9位 L.ハミルトン 1’35”776 1’35”740 1’38”595 9位 F.アロンソ 1’54”481
10位 S.ブエミ 1’36”284 1’35”965 1’39”321 10位 H.コバライネン 1’54”516
11位 N.ハイドフェルド 1’36”525 1’35”975   11位 S.ブエミ 1’54”590
12位 H.コバライネン 1’36”646 1’36”032   12位 L.ハミルトン 1’54”665
13位 F.マッサ 1’36”178 1’36”033   13位 A.スーティル 1’54”777
14位 T.グロック 1’36”364 1’36”066   14位 R.クビサ 1’55”350
15位 中嶋一貴 1’36”673 1’36”193   15位 K.ライコネン 1’55”396
16位 S.ブルデー 1’36”906     16位 N.ピケJr. 1’55”535
17位 N.ピケJr. 1’36”908     17位 中嶋一貴 1’56”167
18位 R.クビサ 1’36”966     18位 G.フィジケラ 1’56”239
19位 A.スーティル 1’37”669     19位 F.マッサ 1’56”484
20位 G.フィジケラ 1’37”672     20位 J.トゥルーリ 2’00”330
   (予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません)
   (予選タイムは3セッション制なので、20-16位、15-11位、10-1位内でのタイム比較となります)
グロックはギヤボックス交換で5グリット後退、クビサはピットスタート。

2009年 F1観戦記 第3戦

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