2008年F1ニュース
 
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F1の最新情報です。
F1に関する情報が氾濫している中で、私が気になった情報を掲載しています。
(更新は気になる情報が出たときに追加するので不定期です。
また、できるだけ早い更新を心がけています。)


2008年
8月

8日
ブリヂストンが第15戦から最終戦までのタイヤスペックを発表。
ドライタイヤ・コンパウンドは1年を通じて同一コンパウンドの4種類の中から選択。
(柔らかい方からスーパーソフト、ソフト、ミディアム、ハードの4種類。)
  第15戦シンガポールGP:スーパーソフト、ソフト
  第16戦日本GP:ソフト、ミディアム
  第17戦中国GP:ミディアム、ハード
  最終戦ブラジル:ソフト、ミディアム


7月

3日
デビッド・クルサードがイギリスのシルバーストンで引退を発表。


6月

13日
ブリヂストンが第10戦から第14戦までのタイヤスペックを発表。
ドライタイヤ・コンパウンドは1年を通じて同一コンパウンドの4種類の中から選択。
(柔らかい方からスーパーソフト、ソフト、ミディアム、ハードの4種類。)
  第10戦ドイツGP:ミディアム、ハード
  第11戦ハンガリーGP:スーパーソフト、ソフト
  第12戦ヨーロッパGP:スーパーソフト、ソフト
  第13戦ベルギーGP:ミディアム、ハード
  第14戦イタリアGP:ミディアム、ハード


5月

6日
スーパーアグリが、F1からの撤退を発表。


4月

16日-26日
スーパーアグリがスポンサーとの交渉決裂により、スペインGP参戦の危機。
スペインGPへの出場は確保されたものの、先行きは依然不透明のまま。


3月

19日
2006年からフェラーリ社のCEOを務めていたジャン・トッドが辞任。
新CEOとして、アメデオ・フェリサを選出。
ジャン・トッドはフェラーリ社の取締役会メンバーにとどまり、FIA世界評議会でも引き続きフェラーリ代表を務める。

1日
ブリヂストンが開幕から第9戦までのタイヤスペックを発表。
ドライタイヤ・コンパウンドは1年を通じて同一コンパウンドの4種類の中から選択。
(柔らかい方からスーパーソフト、ソフト、ミディアム、ハードの4種類。)
  オーストラリアGP: ソフト、ミディアム
  マレーシアGP: ミディアム、ハード
  バーレーンGP: ソフト、ミディアム
  スペインGP: ミディアム、ハード
  トルコGP: ミディアム、ハード
  モナコGP: スーパーソフト、ソフト
  カナダGP: スーパーソフト、ソフト
  フランスGP: ソフト、ミディアム
  イギリスGP: ミディアム、ハード


1月

22日
ブリヂストンは今季用のF1タイヤは昨年から最小限の変更に留まることを表明。
レース毎のタイヤスペックには変更の可能性はあるが、構造やコンパウンドに関してはマイナーチェンジに留まる予定。

5日
FIAが2008年の暫定エントリーリストを発表。
プロドライブのF1計画が中断したため、去年同様11チーム22ドライバー。



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