2009年 F1グランプリ 第1戦 オーストラリアGPの結果
 
 
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F1 2009年 第1戦 オーストラリアGPの結果です。
選手権
 第1戦
グランプリ名
オーストラリアGP
開催日
 3月27日-3月29日
サーキット名
アルバートパーク・サーキット
開催回数
 14回
コース全長
 5.303km
周回数
 58周
決勝距離
 307.574km
予選路面
 ドライ
決勝路面
 ドライ



決勝結果
1位 ジェンソン・バトン
ブラウンGP
1:34’15”784 58周
2位 ルーベンス・バリチェロ
ブラウンGP
+0:00’00”807 58周
3位 ヤルノ・トゥルーリ
トヨタ
+0:00’01”604 58周
4位 ティモ・グロック
トヨタ
+0:00’04”435 58周
5位 フェルナンド・アロンソ
ルノー
+0:00’04”879 58周
6位 ニコ・ロスベルグ
ウィリアムズ
+0:00’05”722 58周
7位 セバスチャン・ブエミ
トロロッソ
+0:00’06”004 58周
8位 セバスチャン・ブルデー
トロロッソ
+0:00’06”298 58周
9位 エイドリアン・スーティル
フォースインディア
+0:00’06”335 58周
10位 ニック・ハイドフェルド
BMWザウバー
+0:00’07”085 58周
11位 ジャンカルロ・フィジケラ
フォースインディア
+0:00’07”374 58周
12位 マーク・ウェーバー
レッドブル
1Lap 57周
13位 セバスチャン・ベッテル
レッドブル
アクシデント 56周
14位 ロバート・クビサ
BMWザウバー
アクシデント 55周
15位 キミ・ライコネン
フェラーリ
ディファレンシャル
55周
--位 フェリペ・マッサ
フェラーリ
サスペンション 45周
--位 ネルソン・ピケJr.
ルノー
スピン 24周
--位 中嶋 一貴
ウィリアムズ
アクシデント 17周
--位 ヘイキ・コバライネン
マクラーレン
アクシデント 0周
--位 ルイス・ハミルトン
マクラーレン
失格 58周
予選タイム
1st
2nd
3rd
決勝ベストタイム
1位 J.バトン
1’25”211 1’24”855 1’26”202 1位 N.ロスベルグ
1’27”706
2位 R.バリチェロ
1’25”006 1’24”783 1’26”505 2位 R.クビサ
1’27”988
3位 S.ベッテル
1’25”938 1’25”121 1’26”830 3位 J.バトン
1’28”020
4位 R.クビサ
1’25”922 1’25”152 1’26”914 4位 S.ベッテル
1’28”140
5位 N.ロスベルグ
1’25”846 1’25”123 1’26”973 5位 N.ハイドフェルド
1’28”283
6位 F.マッサ
1’25”844 1’25”319 1’27”033 6位 T.グロック
1’28”416
7位 K.ライコネン 1’25”899 1’25”380 1’27”163 7位 K.ライコネン
1’28”488
8位 M.ウェーバー 1’25”427 1’25”241 1’27”246 8位 M.ウェーバー
1’28”508
9位 N.ハイドフェルド 1’25”827 1’25”504  
9位 F.アロンソ
1’28”712
10位 F.アロンソ 1’26”026 1’25”605  
10位 J.トゥルーリ
1’28”916
11位 中嶋一貴 1’26”074 1’25”607   11位 A.スーティル
1’28”943
12位 H.コバライネン 1’26”184 1’25”726   12位 G.フィジケラ
1’29”005
13位 L.ハミルトン 1’26”454 no time   13位 L.ハミルトン
1’29”020
14位 S.ブエミ 1’26”503     14位 R.バリチェロ
1’29”066
15位 N.ピケJr. 1’26”598
  15位 F.マッサ
1’29”141
16位 G.フィジケラ 1’26”677     16位 S.ブエミ
1’29”230
17位 A.スーティル 1’26”742     17位 S.ブルデー
1’29”823
18位 S.ブルデー 1’26”964     18位 中嶋一貴
1’29”923
19位 T.グロック DSQ     19位 N.ピケJr.
1’30”502
20位 J.トゥルーリ DSQ     --位 H.コバライネン
--
   (予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません)
   (予選タイムは3セッション制なので、20-16位、15-11位、10-1位内でのタイム比較となります)
ハミルトンはギヤボックス交換で5グリッド後退で18番スタート、トヨタの2台はリアウイングの規定違反によるタイム剥奪で19番、20番スタート。
ベッテルは終盤のアクシデントを引き起こしたことで次戦10グリッド降格。ハミルトンはレースの裁定に際して虚偽の報告を行なった為に失格。

2009年 F1観戦記 第1戦

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