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F1 2009年 第6戦 モナコGPの結果です。
選手権
第6戦 |
グランプリ名
モナコGP |
開催日
5月21日-24日 |
サーキット名
サーキット・デ・モナコ |
開催回数
56回 |
コース全長
3.340km |
周回数
78周 |
決勝距離
260.520km |
予選路面
ドライ |
決勝路面
ドライ |
決勝結果
|
| 1位 |
ジェンソン・バトン |
ブラウンＧＰ |
1:40’44”282 |
78周 |
| 2位 |
ルーベンス・バリチェロ |
ブラウンＧＰ |
+0:00’07”666 |
78周 |
| 3位 |
キミ・ライコネン |
フェラーリ |
+0:00’13”442 |
78周 |
| 4位 |
フェリペ・マッサ |
フェラーリ |
+0:00’15”110 |
78周 |
| 5位 |
マーク・ウェーバー |
レッドブル |
+0:00’15”730 |
78周 |
| 6位 |
ニコ・ロスベルグ |
ウィリアムズ |
+0:00’33”586 |
78周 |
| 7位 |
フェルナンド・アロンソ |
ルノー |
+0:00’37”839 |
78周 |
| 8位 |
セバスチャン・ブルデー |
トロロッソ |
+0:01’03”142 |
78周 |
| 9位 |
ジャンカルロ・フィジケラ |
フォースインディア |
+0:01’05”040 |
78周 |
| 10位 |
ティモ・グロック |
トヨタ |
1Lap |
77周 |
| 11位 |
ニック・ハイドフェルド |
BMWザウバー |
1Lap |
77周 |
| 12位 |
ルイス・ハミルトン |
マクラーレン |
1Lap |
77周 |
| 13位 |
ヤルノ・トゥルーリ |
トヨタ |
1Lap |
77周 |
| 14位 |
エイドリアン・スーティル |
フォースインディア |
1Lap |
77周 |
| 15位 |
中嶋 一貴 |
ウィリアムズ |
2Lap |
78周 |
| --位 |
ヘイキ・コバライネン |
マクラーレン |
アクシデント |
51周 |
| --位 |
ロバート・クビサ |
BMWザウバー |
ブレーキ |
28周 |
| --位 |
セバスチャン・ベッテル |
レッドブル |
アクシデント |
15周 |
| --位 |
ネルソン・ピケJr. |
ルノー |
アクシデント |
10周 |
| --位 |
セバスチャン・ブエミ |
トロロッソ |
アクシデント |
10周 |
予選タイム
|
1st
|
2nd
|
3rd
|
決勝ベストタイム
|
| 1位 |
J.バトン |
1’15”210 |
1’15”016 |
1’14”902 |
1位 |
F.マッサ |
1’15”154 |
| 2位 |
K.ライコネン |
1’15”746 |
1’14”514 |
1’14”927 |
2位 |
J.バトン |
1’15”190 |
| 3位 |
R.バリチェロ |
1’15”425 |
1’14”829 |
1’15”077 |
3位 |
M.ウェーバー |
1’15”321 |
| 4位 |
S.ベッテル |
1’15”915 |
1’14”879 |
1’15”271 |
4位 |
F.アロンソ |
1’15”371 |
| 5位 |
F.マッサ |
1’15”340 |
1’15”001 |
1’15”437 |
5位 |
K.ライコネン |
1’15”382 |
| 6位 |
N.ロスベルグ |
1’15”094 |
1’14”846 |
1’15”455 |
6位 |
H.コバライネン |
1’15”672 |
| 7位 |
H.コバライネン |
1’15”495 |
1’14”809 |
1’15”516 |
7位 |
R.バリチェロ |
1’15”685 |
| 8位 |
M.ウェーバー |
1’15”260 |
1’14”825 |
1’15”653 |
8位 |
L.ハミルトン |
1’15”706 |
| 9位 |
F.アロンソ |
1’15”898 |
1’15”200 |
1’16”009 |
9位 |
N.ロスベルグ |
1’15”772 |
| 10位 |
中嶋一貴 |
1’15”930 |
1’15”579 |
1’17”344 |
10位 |
中嶋一貴 |
1’15”792 |
| 11位 |
S.ブエミ |
1’15”834 |
1’15”833 |
|
11位 |
J.トゥルーリ |
1’16”011 |
| 12位 |
N.ピケJr. |
1’16”013 |
1’15”837 |
|
12位 |
T.グロック |
1’16”066 |
| 13位 |
G.フィジケラ |
1’16”063 |
1’16”146 |
|
13位 |
S.ブルデー |
1’16”178 |
| 14位 |
S.ブルデー |
1’16”120 |
1’16”281 |
|
14位 |
A.スーティル |
1’16”245 |
| 15位 |
A.スーティル |
1’16”248 |
1’16”545 |
|
15位 |
N.ハイドフェルド |
1’16”268 |
| 16位 |
L.ハミルトン |
1’16”264 |
|
|
16位 |
G.フィジケラ |
1’16”419 |
| 17位 |
N.ハイドフェルド |
1’16”264 |
|
|
17位 |
R.クビサ |
1’17”558 |
| 18位 |
R.クビサ |
1’16”405 |
|
|
18位 |
S.ベッテル |
1’17”637 |
| 19位 |
J.トゥルーリ |
1’16”548 |
|
|
19位 |
N.ピケJr. |
1’18”514 |
| 20位 |
T.グロック |
1’16”788 |
|
|
20位 |
S.ブエミ |
1’18”582 |
（予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません）
（予選タイムは3セッション制なので、20-16位、15-11位、10-1位内でのタイム比較となります）
ハミルトンはギヤボックス交換で5番手後退（20番スタート）、
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