2009年 F1グランプリ 第14戦 シンガポールGPの結果
 
 
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F1 2009年 第14戦 シンガポールGPの結果です。
選手権
 第14戦
グランプリ名
シンガポールGP
開催日
 9月25日-27日
サーキット名
F1シンガポール・グランプリ・サーキット
開催回数
 2回
コース全長
 5.067km
周回数
 61周
決勝距離
 309.087km
予選路面
 ドライ
決勝路面
 ドライ



決勝結果
1位 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1:56’06”337 61周
2位 ティモ・グロック トヨタ +0:00’09”634 61周
3位 フェルナンド・アロンソ ルノー +0:00’16”624 61周
4位 セバスチャン・ベッテル レッドブル +0:00’20”261 61周
5位 ジェンソン・バトン ブラウンGP +0:00’30”015 61周
6位 ルーベンス・バリチェロ ブラウンGP +0:00’31”858 61周
7位 ヘイキ・コバライネン マクラーレン +0:00’36”157 61周
8位 ロバート・クビサ BMWザウバー +0:00’55”054 61周
9位 中嶋 一貴 ウィリアムズ +0:00’56”054 61周
10位 キミ・ライコネン フェラーリ +0:00’58”892 61周
11位 ニコ・ロスベルグ ウィリアムズ +0:00’59”777 61周
12位 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ +0:01’13”009 61周
13位 ジャンカルロ・フィジケラ フェラーリ +0:01’19”890 61周
14位 ビタントニオ・リウッツィ フォースインディア +0:01’33”502 61周
15位 ジェイミー・アルグエルスアリ トロロッソ ブレーキ 47周
16位 セバスチャン・ブエミ トロロッソ ギヤボックス 47周
17位 マーク・ウェーバー レッドブル ブレーキ 45周
18位 エイドリアン・スーティル フォースインディア アクシデント 23周
19位 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー アクシデント 19周
20位 ロマン・グロージャン ルノー ブレーキ 3周
予選タイム
1st
2nd
3rd
決勝ベストタイム
1位 L.ハミルトン 1’46”977 1’46”657 1’47”891 1位 F.アロンソ 1’48”240
2位 S.ベッテル 1’47”541 1’46”362 1’48”204 2位 L.ハミルトン 1’48”345
3位 N.ロスベルグ 1’47”390 1’46”197 1’48”348 3位 N.ロスベルグ 1’48”352
4位 M.ウェーバー 1’47”646 1’46”328 1’48”722 4位 J.バトン 1’48”369
5位 R.バリチェロ 1’47”397 1’46”787 1’48”828 5位 K.ライコネン 1’48”391
6位 F.アロンソ 1’47”757 1’46”767 1’49”054 6位 T.グロック 1’48”396
7位 T.グロック 1’47”770 1’46”707 1’49”180 7位 S.ベッテル 1’48”398
8位 N.ハイドフェルド 1’47”347 1’46”832 1’49”307 8位 R.バリチェロ 1’48”598
9位 R.クビサ 1’47”615 1’46”813 1’49”514 9位 J.トゥルーリ 1’48”816
10位 H.コバライネン 1’47”542 1’46”842 1’49”778 10位 R.クビサ 1’48”847
11位 中嶋一貴 1’47”637 1’47”013   11位 H.コバライネン 1’49”283
12位 J.バトン 1’47”180 1’47”141   12位 M.ウェーバー 1’49”319
13位 K.ライコネン 1’47”293 1’47”177   13位 中嶋一貴 1’49”371
14位 S.ブエミ 1’47”677 1’47”369   14位 G.フィジケラ 1’49”417
15位 J.トゥルーリ 1’47”690 1’47”413   15位 V.リウッツィ 1’49”852
16位 A.スーティル 1’48”231     16位 S.ブエミ 1’50”636
17位 アルグエルスアリ 1’48”340     17位 N.ハイドフェルド 1’51”346
18位 G.フィジケラ 1’48”350     18位 アルグエルスアリ 1’52”483
19位 R.グロージャン 1’48”544     19位 A.スーティル 1’52”623
20位 V.リウッツィ 1’48”792     20位 R.グロージャン 1’57”192
   (予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません)
   (予選タイムは3セッション制なので、20-16位、15-11位、10-1位内でのタイム比較となります)
バリチェロはギヤボックス交換で5グリット後退(10番スタート)、ハイドフェルドはピットスタート。

2009年 F1観戦記 第14戦

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