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F1 2007年 第1戦 オーストラリアGPの結果です。
選手権
第1戦 |
グランプリ名
オーストラリアGP |
開催日
3月16日-3月18日 |
サーキット名
アルバートパーク・サーキット |
開催回数
12回 |
コース全長
5.303km |
周回数
58週 |
決勝距離
307.574km |
予選路面
ドライ |
決勝路面
ドライ |
決勝結果
|
| 1位 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:25’28”770 | 58周 |
| 2位 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | +0:00’07”242 | 58周 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン | +0:00’18”595 | 58周 |
| 4位 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | +0:00’38”763 | 58周 |
| 5位 | ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | +0:01’06”469 | 58周 |
| 6位 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | +0:01’06”805 | 58周 |
| 7位 | ニコ・ロスベルグ | ウィリアムズ | 1Lap | 57周 |
| 8位 | ラルフ・シューマッハー | トヨタ | 1Lap | 57周 |
| 9位 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 1Lap | 57周 |
| 10位 | ヘイキ・コバライネン | ルノー | 1Lap | 57周 |
| 11位 | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 1Lap | 57周 |
| 12位 | 佐藤 琢磨 | スーパーアグリ | 1Lap | 57周 |
| 13位 | マーク・ウェーバー | レッドブル | 1Lap | 57周 |
| 14位 | ビタントニオ・リウッツィ | トロロッソ | 1Lap | 57周 |
| 15位 | ジェンソン・バトン | ホンダ | 1Lap | 57周 |
| 16位 | アンソニー・デビッドソン | スーパーアグリ | 2Lap | 56周 |
| 17位 | エイドリアン・スティール | スパイカー | 2Lap | 56周 |
| --位 | アレクサンダー・ブルツ | ウィリアムズ | アクシデント | 48周 |
| --位 | デイビッド・クルサード | レッドブル | アクシデント | 48周 |
| --位 | ロバート・クビサ | BMWザウバー | ギアボックス | 36周 |
| --位 | スコット・スピード | トロロッソ | ホイール | 28周 |
| --位 | クリスチャン・アルバース | | アクシデント | 10周 |
予選タイム
| 1st
| 2nd
| 3rd
| 決勝ベストタイム
|
| 1位 | K.ライコネン | 1’26”644 | 1’25”644 | 1’26”072 |
1位 | K.ライコネン | 1’25”235 |
| 2位 | F.アロンソ | 1’26”697 | 1’25”326 | 1’26”493 |
2位 | F.アロンソ | 1’26”314 |
| 3位 | N.ハイドフェルド | 1’26”895 | 1’25”358 | 1’26”556 |
3位 | L.ハミルトン | 1’26”351 |
| 4位 | L.ハミルトン | 1’26”674 | 1’25”577 | 1’26”755 |
4位 | R.クビサ | 1’26”642 |
| 5位 | R.クビサ | 1’26”696 | 1’25”882 | 1’27”347 |
5位 | N.ロスベルグ | 1’26”721 |
| 6位 | G.フィジケラ | 1’27”270 | 1’25”944 | 1’27”634 |
6位 | N.ハイドフェルド | 1’26”722 |
| 7位 | M.ウェーバー | 1’26”978 | 1’26”623 | 1’27”934 |
7位 | G.フィジケラ | 1’26”892 |
| 8位 | J.トゥルーリ | 1’27”014 | 1’26”688 | 1’28”404 |
8位 | F.マッサ | 1’27”044 |
| 9位 | R.シューマッハ | 1’27”328 | 1’26”739 | 1’28”692 |
9位 | M.ウェーバー | 1’27”501 |
| 10位 | 佐藤琢磨 | 1’27”365 | 1’26”758 | 1’28”871 |
10位 | H.コバライネン | 1’27”592 |
| 11位 | A.デビッドソン | 1’26”986 | 1’26”909 | |
11位 | D.クルサード | 1’27”706 |
| 12位 | N.ロスベルグ | 1’27”596 | 1’26”914 | |
12位 | R.シューマッハ | 1’27”796 |
| 13位 | H.コバライネン | 1’27”529 | 1’26”964 | |
13位 | J.トゥルーリ | 1’28”034 |
| 14位 | J.バトン | 1’27”540 | 1’27”264 | |
14位 | R.バリチェロ | 1’28”098 |
| 15位 | A.ブルツ | 1’27”479 | 1’27”393 | |
15位 | V.リウッツィ | 1’28”282 |
| 16位 | F.マッサ | 1’26”712 | タイム無 | |
16位 | A.ブルツ | 1’28”303 |
| 17位 | R.バリチェロ | 1’27”679 | | |
17位 | J.バトン | 1’28”387 |
| 18位 | S.スピード | 1’28”315 | | |
18位 | 佐藤琢磨 | 1’28”487 |
| 19位 | D.クルサード | 1’28”579 | | |
19位 | A.デビッドソン | 1’28”489 |
| 20位 | V.リウッツィ | 1’29”267 | | |
20位 | A.スティール | 1’28”687 |
| 21位 | A.スティール | 1’29”339 | | |
21位 | S.スピード | 1’28”953 |
| 22位 | C.アルバース | 1’31”932 | | |
22位 | C.アルバース | 1’30”899 |
（予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません）
（予選タイムは3セッション制なので、22-17位、16-11位、10-1位内でのタイム比較となります）
F.マッサはエンジン交換で22番スタート。
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