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F1 2007年 第11戦 ハンガリーGPの結果です。
選手権 第11戦 |
グランプリ名 ハンガリーGP |
開催日 8月3日-5日 |
サーキット名 ハンガロリンク |
開催回数 22回 |
コース全長 4.381km |
周回数 70週 |
決勝距離 306.663km |
予選路面 ドライ |
決勝路面 ドライ |
決勝結果
|
1位 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン | 1:35’52”911 | 70周 |
2位 | キミ・ライコネン | フェラーリ | +0:00’00”715 | 70周 |
3位 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | +0:00’43”129 | 70周 |
4位 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | +0:00’44”858 | 70周 |
5位 | ロバート・クビサ | BMWザウバー | +0:00’47”616 | 70周 |
6位 | ラルフ・シューマッハー | トヨタ | +0:00’50”669 | 70周 |
7位 | ニコ・ロスベルグ | ウィリアムズ | +0:00’59”139 | 70周 |
8位 | ヘイキ・コバライネン | ルノー | +0:01’08”104 | 70周 |
9位 | マーク・ウェーバー | レッドブル | +0:01’16”331 | 70周 |
10位 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 1Lap | 69周 |
11位 | デイビッド・クルサード | レッドブル | 1Lap | 69周 |
12位 | ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | 1Lap | 69周 |
13位 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 1Lap | 69周 |
14位 | アレクサンダー・ブルツ | ウィリアムズ | 1Lap | 69周 |
15位 | 佐藤 琢磨 | スーパーアグリ | 1Lap | 69周 |
16位 | セバスチャン・ベッテル | トロロッソ | 1Lap | 69周 |
17位 | エイドリアン・スーティル | スパイカー | 2Lap | 68周 |
18位 | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 2Lap | 68周 |
--位 | ビタントニオ・リウッツィ | トロロッソ | 電気系 | 42周 |
--位 | アンソニー・デビッドソン | スーパーアグリ | アクシデント | 41周 |
--位 | ジェンソン・バトン | ホンダ | スロットル | 35周 |
--位 | 山本 左近 | スパイカー | アクシデント | 4周 |
予選タイム
| 1st
| 2nd
| 3rd
| 決勝ベストタイム
|
1位 | F.アロンソ | 1’20”425 | 1’19”661 | 1’19”674 |
1位 | K.ライコネン | 1’20”047 |
2位 | L.ハミルトン | 1’19”570 | 1’19”301 | 1’19”781 |
2位 | L.ハミルトン | 1’20”171 |
3位 | N.ハイドフェルド | 1’20”751 | 1’20”332 | 1’20”259 |
3位 | F.アロンソ | 1’20”324 |
4位 | K.ライコネン | 1’20”435 | 1’20”107 | 1’20”410 |
4位 | R.クビサ | 1’20”419 |
5位 | N.ロスベルグ | 1’20”547 | 1’20”188 | 1’20”632 |
5位 | N.ハイドフェルド | 1’20”582 |
6位 | R.シューマッハ | 1’20”449 | 1’20”455 | 1’20”714 |
6位 | N.ロスベルグ | 1’20”672 |
7位 | R.クビサ | 1’20”366 | 1’20”703 | 1’20”876 |
7位 | M.ウェーバー | 1’20”915 |
8位 | G.フィジケラ | 1’21”645 | 1’20”590 | 1’21”079 |
8位 | H.コバライネン | 1’20”935 |
9位 | J.トゥルーリ | 1’20”481 | 1’19”951 | 1’21”206 |
9位 | R.シューマッハ | 1’20”961 |
10位 | M.ウェーバー | 1’20”794 | 1’20”439 | 1’21”256 |
10位 | 佐藤琢磨 | 1’20”980 |
11位 | D.クルサード | 1’21”291 | 1’20”718 | |
11位 | F.マッサ | 1’20”981 |
12位 | H.コバライネン | 1’20”285 | 1’20”779 | |
12位 | J.トゥルーリ | 1’21”253 |
13位 | A.ブルツ | 1’21”243 | 1’20”865 | |
13位 | A.ブルツ | 1’21”264 |
14位 | F.マッサ | 1’20”408 | 1’21”021 | |
14位 | D.クルサード | 1’21”553 |
15位 | A.デビッドソン | 1’21”018 | 1’21”127 | |
15位 | G.フィジケラ | 1’21”695 |
16位 | V.リウッツィ | 1’21”730 | 1’21”993 | |
16位 | S.ベッテル | 1’21”915 |
17位 | J.バトン | 1’21”737 | | |
17位 | R.バリチェロ | 1’22”004 |
18位 | R.バリチェロ | 1’21”877 | | |
18位 | A.デビッドソン | 1’22”166 |
19位 | 佐藤琢磨 | 1’22”143 | | |
19位 | A.スーティル | 1’22”263 |
20位 | S.ベッテル | 1’22”177 | | |
20位 | V.リウッツィ | 1’22”410 |
21位 | A.スーティル | 1’22”737 | | |
21位 | J.バトン | 1’22”906 |
22位 | 山本左近 | 1’22”774 | | |
22位 | 山本左近 | 1’26”741 |
(予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません)
(予選タイムは3セッション制なので、22-17位、16-11位、10-1位内でのタイム比較となります)
アロンソはハミルトンの最終アタックを妨害したとしてグリッド5番降格、また、マクラーレンチームにはチャンピオンシップポイントを無効にする裁定。(チャンピオンシップポイントに対する裁定には、マクラーレンチームが控訴)
フィジケラが山本左近に対する走行妨害でグリッド5番降格。
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