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F1 2008年 第9戦 イギリスGPの結果です。
選手権 第9戦 |
グランプリ名 イギリスGP |
開催日 7月4日-6日 |
サーキット名 シルバーストン・サーキット |
開催回数 42回 |
コース全長 5.141km |
周回数 60周 |
決勝距離 308.355km |
予選路面 ドライ |
決勝路面 ウェット |
決勝結果
|
1位 |
ルイス・ハミルトン
|
マクラーレン
|
1:39’09”440 |
60周 |
2位 |
ニック・ハイドフェルド
|
BMWザウバー
|
+0:01’08”577 |
60周 |
3位 |
ルーベンス・バリチェロ
|
ホンダ
|
+0:01’22”273 |
60周 |
4位 |
キミ・ライコネン
|
フェラーリ
|
1Lap |
59周 |
5位 |
ヘイキ・コバライネン
|
マクラーレン
|
1Lap |
59周 |
6位 |
フェルナンド・アロンソ
|
ルノー
|
1Lap |
59周 |
7位 |
ヤルノ・トゥルーリ
|
トヨタ
|
1Lap |
59周 |
8位 |
中嶋 一貴
|
ウィリアムズ
|
1Lap |
59周 |
9位 |
ニコ・ロスベルグ
|
ウィリアムズ
|
1Lap |
59周 |
10位 |
マーク・ウェーバー
|
レッドブル
|
1Lap |
59周 |
11位 |
セバスチャン・ブルデー
|
トロロッソ
|
1Lap |
59周 |
12位 |
ティモ・グロック
|
トヨタ
|
1Lap |
59周 |
13位 |
フェリペ・マッサ
|
フェラーリ
|
2Lap |
58周 |
--位 |
ロバート・クビサ
|
BMWザウバー
|
スピン |
39周 |
--位 |
ジェンソン・バトン
|
ホンダ
|
スピン |
38周 |
--位 |
ネルソン・ピケJr.
|
ルノー
|
スピン |
35周 |
--位 |
ジャンカルロ・フィジケラ
|
フォースインディア
|
スピン |
26周 |
--位 |
エイドリアン・スーティル
|
フォースインディア
|
スピン
|
10周 |
--位 |
セバスチャン・ベッテル
|
トロロッソ
|
スピン |
0周 |
--位 |
デイビッド・クルサード
|
レッドブル
|
スピン
|
0周 |
予選タイム
|
1st
|
2nd
|
3rd
|
決勝ベストタイム
|
1位 |
H.コバライネン
|
1’19”957 |
1’19”597 |
1’21”049 |
1位 |
K.ライコネン
|
1’32”150 |
2位 |
M.ウェーバー
|
1’20”982 |
1’19”710 |
1’21”554 |
2位 |
N.ハイドフェルド
|
1’32”719 |
3位 |
K.ライコネン
|
1’20”370 |
1’19”971 |
1’21”706 |
3位 |
L.ハミルトン
|
1’32”817 |
4位 |
L.ハミルトン
|
1’20”288 |
1’19”537 |
1’21”835 |
4位 |
M.ウェーバー
|
1’32”952 |
5位 |
N.ハイドフェルド
|
1’21”022 |
1’19”802 |
1’21”873 |
5位 |
H.コバライネン
|
1’33”130 |
6位 |
F.アロンソ
|
1’20”998 |
1’19”992 |
1’22”029 |
6位 |
F.アロンソ
|
1’33”133 |
7位 |
N.ピケJr.
|
1’20”818 |
1’20”115 |
1’22”491 |
7位 |
N.ピケJr.
|
1’33”203 |
8位 |
S.ベッテル
|
1’20”318 |
1’20”109 |
1’23”251 |
8位 |
F.マッサ
|
1’33”257 |
9位 |
F.マッサ
|
1’20”676 |
1’20”109 |
1’23”251 |
9位 |
S.ブルデー
|
1’33”367 |
10位 |
R.クビサ
|
1’20”444 |
1’19”788 |
No Time
|
10位 |
J.バトン
|
1’33”376 |
11位 |
D.クルサード
|
1’21”224 |
1’20”174 |
|
11位 |
R.バリチェロ
|
1’33”386 |
12位 |
T.グロック
|
1’20”893 |
1’20”274 |
|
12位 |
R.クビサ
|
1’33”539 |
13位 |
S.ブルデー
|
1’20”584 |
1’20”531 |
|
13位 |
J.トゥルーリ
|
1’33”808 |
14位 |
J.トゥルーリ
|
1’21”145 |
1’20”601 |
|
14位 |
中嶋一貴
|
1’34”277 |
15位 |
中嶋一貴
|
1’21”407 |
1’21”112 |
|
15位 |
T.グロック
|
1’34”610 |
16位 |
R.バリチェロ
|
1’21”512 |
|
|
16位 |
N.ロスベルグ
|
1’34”797 |
17位 |
J.バトン
|
1’21”631 |
|
|
17位 |
G.フィジケラ
|
1’34”930 |
18位 |
N.ロスベルグ
|
1’21”668 |
|
|
18位 |
A.スーティル
|
1’38”160 |
19位 |
A.スーティル
|
1’21”786 |
|
|
--位 |
|
|
20位 |
G.フィジケラ
|
1’21”885 |
|
|
--位 |
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(予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません)
(予選タイムは3セッション制なので、20-16位、15-11位、10-1位内でのタイム比較となります)
ロズベルグはピットスタート
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