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F1 2007年 第2戦 マレーシアGPの結果です。
選手権 第2戦 |
グランプリ名 マレーシアGP |
開催日 4月6日-8日 |
サーキット名 セパンF1サーキット |
開催回数 9回 |
コース全長 5.543km |
周回数 56周 |
決勝距離 310.408km |
予選路面 ドライ |
決勝路面 ドライ |
決勝結果
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1位 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1:32’14”930 | 56周 |
2位 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン | +0:00’17”557 | 56周 |
3位 | キミ・ライコネン | フェラーリ | +0:00’18”339 | 56周 |
4位 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | +0:00’33”777 | 56周 |
5位 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | +0:00’36”705 | 56周 |
6位 | ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | +0:01’05”638 | 56周 |
7位 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | +0:01’10”132 | 56周 |
8位 | ヘイキ・コバライネン | ルノー | +0:01’12”015 | 56周 |
9位 | アレクサンダー・ブルツ | ウィリアムズ | +0:01’29”924 | 56周 |
10位 | マーク・ウェーバー | レッドブル | +0:01’33”500 | 56周 |
11位 | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 1Lap | 55周 |
12位 | ジェンソン・バトン | ホンダ | 1Lap | 55周 |
13位 | 佐藤 琢磨 | スーパーアグリ | 1Lap | 55周 |
14位 | スコット・スピード | トロロッソ | 1Lap | 55周 |
15位 | ラルフ・シューマッハー | トヨタ | 1Lap | 55周 |
16位 | アンソニー・デビッドソン | スーパーアグリ | 1Lap | 55周 |
17位 | ビタントニオ・リウッツィ | トロロッソ | 1Lap | 55周 |
18位 | ロバート・クビサ | BMWザウバー | 1Lap | 55周 |
--位 | ニコ・ロスベルグ | ウィリアムズ | | 42周 |
--位 | デイビッド・クルサード | レッドブル | ブレーキ | 36周 |
--位 | クリスチャン・アルバース | スパイカー | エンジン | 7周 |
--位 | エイドリアン・スティール | スパイカー | アクシデント | 0周 |
予選タイム
| 1st
| 2nd
| 3rd
| 決勝ベストタイム
|
1位 | F.マッサ | 1’35”340 | 1’34”454 | 1’35”043 |
1位 | L.ハミルトン | 1’36”701 |
2位 | F.アロンソ | 1’34”942 | 1’34”057 | 1’35”310 |
2位 | F.アロンソ | 1’36”861 |
3位 | K.ライコネン | 1’35”138 | 1’34”687 | 1’35”479 |
3位 | F.マッサ | 1’37”199 |
4位 | L.ハミルトン | 1’35”028 | 1’34”650 | 1’36”045 |
4位 | K.ライコネン | 1’37”228 |
5位 | N.ハイドフェルド | 1’35”617 | 1’35”203 | 1’36”543 |
5位 | N.ハイドフェルド | 1’37”417 |
6位 | N.ロスベルグ | 1’35”755 | 1’35”380 | 1’36”829 |
6位 | N.ロスベルグ | 1’37”704 |
7位 | R.クビサ | 1’35”294 | 1’34”739 | 1’36”896 |
7位 | H.コバライネン | 1’37”810 |
8位 | J.トゥルーリ | 1’35”666 | 1’35”255 | 1’36”902 |
8位 | A.ブルツ | 1’37”864 |
9位 | R.シューマッハ | 1’35”736 | 1’35”595 | 1’37”078 |
9位 | G.フィジケラ | 1’37”879 |
10位 | M.ウェーバー | 1’35”727 | 1’35”579 | 1’37”345 |
10位 | J.トゥルーリ | 1’38”016 |
11位 | H.コバライネン | 1’36”092 | 1’35”630 | |
11位 | D.クルサード | 1’38”098 |
12位 | G.フィジケラ | 1’35”879 | 1’35”706 | |
12位 | V.リウッツィ | 1’38”447 |
13位 | D.クルサード | 1’35”730 | 1’35”766 | |
13位 | 佐藤琢磨 | 1’38”496 |
14位 | 佐藤琢磨 | 1’36”430 | 1’35”945 | |
14位 | M.ウェーバー | 1’38”540 |
15位 | J.バトン | 1’35”913 | 1’36”088 | |
15位 | R.バリチェロ | 1’38”566 |
16位 | V.リウッツィ | 1’36”140 | 1’36”145 | |
16位 | J.バトン | 1’38”658 |
17位 | S.スピード | 1’36”578 | | |
17位 | R.クビサ | 1’38”874 |
18位 | A.デビッドソン | 1’36”816 | | |
18位 | S.スピード | 1’39”098 |
19位 | R.バリチェロ | 1’36”827 | | |
19位 | R.シューマッハ | 1’39”243 |
20位 | A.ブルツ | 1’37”326 | | |
20位 | A.デビッドソン | 1’39”566 |
21位 | C.アルバース | 1’38”279 | | |
21位 | C.アルバース | 1’41”495 |
22位 | A.スティール | 1’38”415 | | |
--位 | | 1’ ” |
(予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません)
(予選タイムは3セッション制なので、22-17位、16-11位、10-1位内でのタイム比較となります)
R.バリチェロはエンジン交換で22番スタート。
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