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F1 2007年 第4戦 スペインGPの結果です。
選手権 第4戦 | グランプリ名 スペインGP | 開催日 5月11日-13日 |
サーキット名 サーキット・デ・カタルニア | 開催回数 17回 | コース全長 4.665km |
周回数 65周(66周) | 決勝距離 302.449km | 予選路面 ドライ | 決勝路面 ドライ |
決勝結果
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1位 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 1:31’36”230 | 65周 |
2位 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン | +0:00’06”790 | 65周 |
3位 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | +0:00’17”456 | 65周 |
4位 | ロバート・クビサ | BMWザウバー | +0:00’31”615 | 65周 |
5位 | デイビッド・クルサード | レッドブル | +0:00’58”331 | 65周 |
6位 | ニコ・ロスベルグ | ウィリアムズ | +0:00’59”538 | 65周 |
7位 | ヘイキ・コバライネン | ルノー | +0:01’02”128 | 65周 |
8位 | 佐藤 琢磨 | スーパーアグリ | 1Lap | 64周 |
9位 | ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | 1Lap | 64周 |
10位 | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 1Lap | 64周 |
11位 | アンソニー・デビッドソン | スーパーアグリ | 1Lap | 64周 |
12位 | ジェンソン・バトン | ホンダ | 1Lap | 64周 |
13位 | エイドリアン・スーティル | スパイカー | 2Lap | 63周 |
14位 | クリスチャン・アルバース | スパイカー | 2Lap | 63周 |
--位 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | ギアボックス | 46周 |
--位 | ラルフ・シューマッハー | トヨタ | アクシデント | 44周 |
--位 | ビタントニオ・リウッツィ | トロロッソ | ハイドロリック | 19周 |
--位 | スコット・スピード | トロロッソ | タイヤ | 9周 |
--位 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 電気系 | 9周 |
--位 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 燃料系 | 8周 |
--位 | マーク・ウェーバー | レッドブル | トランスミッション | 7周 |
--位 | アレクサンダー・ブルツ | ウィリアムズ | アクシデント | 1周 |
予選タイム
| 1st
| 2nd
| 3rd
| 決勝ベストタイム
|
1位 | F.マッサ | 1’21”375 | 1’20”597 | 1’21”421 |
1位 | F.マッサ | 1’22”680 |
2位 | F.アロンソ | 1’21”609 | 1’20”797 | 1’21”451 |
2位 | L.ハミルトン | 1’22”876 |
3位 | K.ライコネン | 1’21”802 | 1’20”741 | 1’21”723 |
3位 | F.アロンソ | 1’22”966 |
4位 | L.ハミルトン | 1’21”120 | 1’20”713 | 1’21”785 |
4位 | H.コバライネン | 1’22”980 |
5位 | R.クビサ | 1’21”941 | 1’21”381 | 1’22”253 |
5位 | R.クビサ | 1’23”129 |
6位 | J.トゥルーリ | 1’22”501 | 1’21”554 | 1’22”324 |
6位 | K.ライコネン | 1’23”475 |
7位 | N.ハイドフェルド | 1’21”625 | 1’21”113 | 1’22”389 |
7位 | N.ハイドフェルド | 1’23”483 |
8位 | H.コバライネン | 1’21”790 | 1’21”623 | 1’22”568 |
8位 | D.クルサード | 1’23”524 |
9位 | D.クルサード | 1’22”491 | 1’21”488 | 1’22”749 |
9位 | G.フィジケラ | 1’23”560 |
10位 | G.フィジケラ | 1’22”064 | 1’21”677 | 1’22”881 |
10位 | N.ロスベルグ | 1’23”693 |
11位 | N.ロスベルグ | 1’21”943 | 1’21”968 | |
11位 | R.シューマッハ | 1’24”003 |
12位 | R.バリチェロ | 1’22”502 | 1’22”097 | |
12位 | 佐藤琢磨 | 1’24”110 |
13位 | 佐藤琢磨 | 1’22”090 | 1’22”115 | |
13位 | J.バトン | 1’24”186 |
14位 | J.バトン | 1’22”503 | 1’22”120 | |
14位 | R.バリチェロ | 1’24”287 |
15位 | A.デビッドソン | 1’22”295 | タイム無 | |
15位 | A.デビッドソン | 1’24”291 |
16位 | V.リウッツィ | 1’22”508 | タイム無 | |
16位 | A.スーティル | 1’25”191 |
17位 | R.シューマッハ | 1’22”666 | | |
17位 | V.リウッツィ | 1’25”207 |
18位 | A.ブルツ | 1’22”769 | | |
18位 | C.アルバース | 1’25”260 |
19位 | M.ウェーバー | 1’23”398 | | |
19位 | J.トゥルーリ | 1’26”094 |
20位 | A.スーティル | 1’23”811 | | |
20位 | S.スピード | 1’26”238 |
21位 | C.アルバース | 1’23”990 | | |
21位 | M.ウェーバー | 1’26”323 |
22位 | S.スピード | タイム無 | | |
--位 | | |
(予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません)
(予選タイムは3セッション制なので、22-17位、16-11位、10-1位内でのタイム比較となります)
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