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F1 2008年 第7戦 カナダGPの結果です。
選手権
第7戦 |
グランプリ名
カナダGP |
開催日
6月6日-8日 |
サーキット名
サーキット・ジル・ビルヌーブ |
開催回数
30回 |
コース全長
4.361km |
周回数
70周 |
決勝距離
305.270km |
予選路面
ドライ |
決勝路面
ドライ |
決勝結果
|
| 1位 |
ロバート・クビサ
|
BMWザウバー
|
1:36’24”447 |
70周 |
| 2位 |
ニック・ハイドフェルド
|
BMWザウバー
|
+0:00’16”495 |
70周 |
| 3位 |
デイビッド・クルサード
|
レッドブル
|
+0:00’23”352 |
70周 |
| 4位 |
ティモ・グロック
|
トヨタ
|
+0:00’42”627 |
70周 |
| 5位 |
フェリペ・マッサ
|
フェラーリ
|
+0:00’43”934 |
70周 |
| 6位 |
ヤルノ・トゥルーリ
|
トヨタ
|
+0:00’47”775 |
70周 |
| 7位 |
ルーベンス・バリチェロ
|
ホンダ
|
+0:00’53”597 |
70周 |
| 8位 |
セバスチャン・ベッテル
|
トロロッソ
|
+0:00’54”120 |
70周 |
| 9位 |
ヘイキ・コバライネン
|
マクラーレン
|
+0:00’54”433 |
70周 |
| 10位 |
ニコ・ロスベルグ
|
ウィリアムズ
|
+0:00’57”749 |
70周 |
| 11位 |
ジェンソン・バトン
|
ホンダ
|
+0:01’07”540 |
70周 |
| 12位 |
マーク・ウェーバー
|
レッドブル
|
+0:01’11”229 |
70周 |
| 13位 |
セバスチャン・ブルデー
|
トロロッソ
|
1Lap |
69周 |
| --位 |
ジャンカルロ・フィジケラ
|
フォースインディア
|
アクシデント |
51周 |
| --位 |
中嶋 一貴
|
ウィリアムズ
|
アクシデント |
46周 |
| --位 |
フェルナンド・アロンソ
|
ルノー
|
アクシデント |
44周 |
| --位 |
ネルソン・ピケJr.
|
ルノー
|
ブレーキ |
39周 |
| --位 |
ルイス・ハミルトン
|
マクラーレン
|
アクシデント
|
19周 |
| --位 |
キミ・ライコネン
|
フェラーリ
|
アクシデント
|
19周 |
| --位 |
エイドリアン・スーティル
|
フォースインディア
|
ギヤボックス |
13周 |
予選タイム
|
1st
|
2nd
|
3rd
|
決勝ベストタイム
|
| 1位 |
L.ハミルトン
|
1’16”909 |
1’17”034 |
1’17”886 |
1位 |
K.ライコネン
|
1’17”387 |
| 2位 |
R.クビサ
|
1’17”471 |
1’17”679 |
1’18”498 |
2位 |
N.ハイドフェルド
|
1’17”430 |
| 3位 |
K.ライコネン
|
1’17”301 |
1’17”364 |
1’18”735 |
3位 |
L.ハミルトン
|
1’17”506 |
| 4位 |
F.アロンソ
|
1’17”415 |
1’17”488 |
1’18”746 |
4位 |
R.クビサ
|
1’17”539 |
| 5位 |
N.ロスベルグ
|
1’17”991 |
1’17”891 |
1’18”844 |
5位 |
N.ロスベルグ
|
1’17”977 |
| 6位 |
F.マッサ
|
1’17”231 |
1’17”353 |
1’19”048 |
6位 |
F.マッサ
|
1’18”006 |
| 7位 |
H.コバライネン
|
1’17”287 |
1’17”684 |
1’19”089 |
7位 |
D.クルサード
|
1’18”085 |
| 8位 |
N.ハイドフェルド
|
1’18”082 |
1’17”781 |
1’19”633 |
8位 |
M.ウェーバー
|
1’18”201 |
| 9位 |
R.バリチェロ
|
1’18”256 |
1’18”020 |
1’20”848 |
9位 |
F.アロンソ
|
1’18”225 |
| 10位 |
M.ウェーバー
|
1’17”582 |
1’17”523 |
No time
|
10位 |
R.バリチェロ
|
1’18”301 |
| 11位 |
T.グロック
|
1’18”321 |
1’18”031 |
|
11位 |
H.コバライネン
|
1’18”462 |
| 12位 |
中嶋一貴
|
1’17”638 |
1’18”062 |
|
12位 |
S.ベッテル
|
1’18”532 |
| 13位 |
D.クルサード
|
1’18”168 |
1’18”238 |
|
13位 |
S.ブルデー
|
1’18”620 |
| 14位 |
J.トゥルーリ
|
1’18”039 |
1’18”327 |
|
14位 |
中嶋一貴
|
1’18”784 |
| 15位 |
N.ピケJr.
|
1’18”505 |
1’18”393 |
|
15位 |
J.トゥルーリ
|
1’18”870 |
| 16位 |
S.ブルデー
|
1’18”916 |
|
|
16位 |
G.フィジケラ
|
1’19”066 |
| 17位 |
A.スーティル
|
1’19”108 |
|
|
17位 |
T.グロック
|
1’19”087 |
| 18位 |
G.フィジケラ
|
1’19”165 |
|
|
18位 |
N.ピケJr.
|
1’19”239 |
| 19位 |
J.バトン
|
1’23”565 |
|
|
19位 |
J.バトン
|
1’19”352 |
| 20位 |
S.ベッテル
|
No time |
|
|
20位 |
A.スーティル
|
1’20”666 |
（予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません）
（予選タイムは3セッション制なので、20-16位、15-11位、10-1位内でのタイム比較となります）
ベッテルとバトンはピットスタート、ブルデーはギヤボックス交換で5番グリッド降格（18番グリッドスタート）
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