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F1 2008年 第1戦 オーストラリアGPの結果です。
選手権 第1戦 |
グランプリ名 オーストラリアGP |
開催日 3月14日-3月16日 |
サーキット名 アルバートパーク・サーキット |
開催回数 13回 |
コース全長 5.303km |
周回数 58週 |
決勝距離 307.574km |
予選路面 ドライ |
決勝路面 ドライ |
決勝結果
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1位 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン | 1:34
’50”616 | 58周 |
2位 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | +0:00’05”478 | 58周 |
3位 | ニコ・ロスベルグ | ウィリアムズ | +0:00’08”163 | 58周 |
4位 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | +0:00’17”181 | 58周 |
5位 | ヘイキ・コバライネン | マクラーレン | +0:00’18”014 | 58周 |
7位 | 中嶋 一貴 | ウィリアムズ | 1Lap | 57周 |
8位 | セバスチャン・ブルデー | トロロッソ | 3Lap | 55周 |
9位 | キミ・ライコネン | フェラーリ | エンジン | 53周 |
--位 | ロバート・クビサ | BMWザウバー | アクシデント | 47周 |
--位 | ティモ・グロック | トヨタ | アクシデント | 43周 |
--位 | 佐藤 琢磨 | スーパーアグリ | トランスミッション | 32周 |
--位 | ネルソン・ピケJr. | ルノー | アクシデント | 30周 |
--位 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | エンジン | 29周 |
--位 | デイビッド・クルサード | レッドブル | アクシデント | 25周 |
--位 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 電気系 | 19周 |
--位 | エイドリアン・スーティル | フォースインディア | ハイドロリック | 8周 |
--位 | マーク・ウェーバー | レッドブル | アクシデント | 0周 |
--位 | ジェンソン・バトン | ホンダ | アクシデント | 0周 |
--位 | アンソニー・デビッドソン | スーパーアグリ | アクシデント | 0周 |
--位 | セバスチャン・ベッテル | トロロッソ | アクシデント | 0周 |
--位 | ジャンカルロ・フィジケラ | フォースインディア | アクシデント | 0周 |
--位 | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 失格 | 58周 |
予選タイム
| 1st
| 2nd
| 3rd
| 決勝ベストタイム
|
1位 | L.ハミルトン | 1’26”572 | 1’25”187 | 1’26”714 |
1位 | H.コバライネン | 1’27”418 |
2位 | R.クビサ | 1’16”103 | 1’25”315 | 1’26”869 |
2位 | L.ハミルトン | 1’27”452 |
3位 | H.コバライネン | 1’25”664 | 1’25”452 | 1’27”079 |
3位 | N.ハイドフェルド | 1’27”739 |
4位 | F.マッサ | 1’25”994 | 1’25”691 | 1’27”178 |
4位 | K.ライコネン | 1’27”903 |
5位 | N.ハイドフェルド | 1’25”960 | 1’25”518 | 1’27”236 |
5位 | N.ロスベルグ | 1’28”090 |
6位 | J.トゥルーリ | 1’26”427 | 1’26”101 | 1’28”527 |
6位 | F.マッサ | 1’28”175 |
7位 | N.ロスベルグ | 1’26”295 | 1’26”059 | 1’28”687 |
7位 | F.アロンソ | 1’28”603 |
8位 | D.クルサード | 1’26”381 | 1’26”063 | 1’29”041 |
8位 | R.バリチェロ | 1’28”736 |
9位 | T.グロック | 1’26”919 | 1’26”164 | 1’29”593 |
9位 | R.クビサ | 1’28”753 |
10位 | S.ベッテル | 1’26”702 | 1’25”842 | No time |
10位 | J.トゥルーリ | 1’29”310 |
11位 | R.バリチェロ | 1’26”369 | 1’26”173 | |
11位 | D.クルサード | 1’29”502 |
12位 | F.アロンソ | 1’26”907 | 1’26”188 | |
12位 | S.ブルデー | 1’29”534 |
13位 | J.バトン | 1’26”712 | 1’26”259 | |
13位 | T.グロック | 1’29”558 |
14位 | 中嶋一貴 | 1’26”891 | 1’26”413 | |
14位 | 中嶋一貴 | 1’29”639 |
15位 | M.ウェーバー | 1’26”914 | No time | |
15位 | 佐藤琢磨 | 1’30”892 |
16位 | K.ライコネン | 1’26”140 | -- | |
16位 | N.ピケJr. | 1’31”384 |
17位 | G.フィジケラ | 1’27”207 | | |
17位 | A.スーティル | 1’32”021 |
18位 | S.ブルデー | 1’27”446 | | |
--位 | | |
19位 | A.スーティル | 1’27”859 | | |
--位 | | |
20位 | 佐藤琢磨 | 1’28”208 | | |
--位 | | |
21位 | N.ピケJr. | 1’28”330 | | |
--位 | | |
22位 | A.デビッドソン | 1’29”059 | | |
--位 | | |
(予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません)
(予選タイムは3セッション制なので、22-17位、16-11位、10-1位内でのタイム比較となります)
K.ライコネンはストップ時にオフィシャルの手をかりた為Q2出走不許可。
T.グロックはギヤボックス交換と進路妨害で19番手スタート。
A.スーティルはピットスタート。
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