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F1 2008年 第8戦 フランスGPの結果です。
選手権 第8戦 |
グランプリ名 フランスGP |
開催日 6月20日-6月22日 |
サーキット名 サーキット・デ・ヌーベル・マニ・クール |
開催回数 18回 |
コース全長 4.411km |
周回数 70周 |
決勝距離 308.586km |
予選路面 ドライ |
決勝路面 ドライ |
決勝結果
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1位 |
フェリペ・マッサ
|
フェラーリ
|
1:31’50”245 |
70周 |
2位 |
キミ・ライコネン
|
フェラーリ
|
+0:00’17”929 |
70周 |
3位 |
ヤルノ・トゥルーリ
|
トヨタ
|
+0:00’28”250 |
70周 |
4位 |
ヘイキ・コバライネン
|
マクラーレン
|
+0:00’28”929 |
70周 |
5位 |
ロバート・クビサ
|
BMWザウバー
|
+0:00’30”512 |
70周 |
6位 |
マーク・ウェーバー
|
レッドブル
|
+0:00’40”304 |
70周 |
7位 |
ネルソン・ピケJr.
|
ルノー
|
+0:00’41”033 |
70周 |
8位 |
フェルナンド・アロンソ
|
ルノー
|
+0:00’43”372 |
70周 |
9位 |
デイビッド・クルサード
|
レッドブル
|
+0:00’51”072 |
70周 |
10位 |
ルイス・ハミルトン
|
マクラーレン
|
+0:00’54”500 |
70周 |
11位 |
ティモ・グロック
|
トヨタ
|
+0:00’57”700 |
70周 |
12位 |
セバスチャン・ベッテル
|
トロロッソ
|
+0:00’58”065 |
70周 |
13位 |
ニック・ハイドフェルド
|
BMWザウバー
|
+0:01’02”079 |
70周 |
14位 |
ルーベンス・バリチェロ
|
ホンダ
|
1Lap |
69周 |
15位 |
中嶋 一貴
|
ウィリアムズ
|
1Lap |
69周 |
16位 |
ニコ・ロスベルグ
|
ウィリアムズ
|
1Lap |
69周 |
17位 |
セバスチャン・ブルデー
|
トロロッソ
|
1Lap |
69周 |
18位 |
ジャンカルロ・フィジケラ
|
フォースインディア
|
1Lap |
69周 |
19位 |
エイドリアン・スーティル
|
フォースインディア
|
1Lap |
69周 |
--位 |
ジェンソン・バトン
|
ホンダ
|
アクシデント |
16周 |
予選タイム
|
1st
|
2nd
|
3rd
|
決勝ベストタイム
|
1位 |
K.ライコネン
|
1’15”133 |
1’15”161 |
1’16”449 |
1位 |
K.ライコネン
|
1’16”630 |
2位 |
F.マッサ
|
1’15”024 |
1’15”041 |
1’16”490 |
2位 |
F.マッサ
|
1’16”729 |
3位 |
L.ハミルトン
|
1’15”634 |
1’15”293 |
1’16”693 |
3位 |
H.コバライネン
|
1’17”134 |
4位 |
F.アロンソ
|
1’15”754 |
1’15”483 |
1’16”840 |
4位 |
R.クビサ
|
1’17”172 |
5位 |
J.トゥルーリ
|
1’15”521 |
1’15”362 |
1’16”920 |
5位 |
L.ハミルトン
|
1’17”453 |
6位 |
H.コバライネン
|
1’15”965 |
1’15”639 |
1’16”944 |
6位 |
M.ウェーバー
|
1’17”507 |
7位 |
R.クビサ
|
1’15”687 |
1’15”723 |
1’17”037 |
7位 |
J.トゥルーリ
|
1’17”567 |
8位 |
M.ウェーバー
|
1’16”020 |
1’15”488 |
1’17”233 |
8位 |
F.アロンソ
|
1’17”641 |
9位 |
D.クルサード
|
1’15”802 |
1’15”654 |
1’17”426 |
9位 |
N.ハイドフェルド
|
1’17”716 |
10位 |
T.グロック
|
1’15”727 |
1’15”558 |
1’17”596 |
10位 |
N.ピケJr.
|
1’17”758 |
11位 |
N.ピケJr.
|
1’15”848 |
1’15”770 |
|
11位 |
S.ベッテル
|
1’17”760 |
12位 |
N.ハイドフェルド
|
1’16”006 |
1’15”786 |
|
12位 |
D.クルサード
|
1’17”818 |
13位 |
S.ベッテル
|
1’15”918 |
1’15”816 |
|
13位 |
T.グロック
|
1’17”836 |
14位 |
S.ブルデー
|
1’16”072 |
1’16”045 |
|
14位 |
R.バリチェロ
|
1’17”969 |
15位 |
N.ロスベルグ
|
1’16”068 |
1’16”235 |
|
15位 |
中嶋一貴
|
1’18”054 |
16位 |
中嶋一貴
|
1’16”243 |
|
|
16位 |
S.ブルデー
|
1’18”216 |
17位 |
J.バトン
|
1’16”306 |
|
|
17位 |
N.ロスベルグ
|
1’18”311 |
18位 |
R.バリチェロ
|
1’16”330 |
|
|
18位 |
A.スーティル
|
1’18”462 |
19位 |
G.フィジケラ
|
1’16”971 |
|
|
19位 |
G.フィジケラ
|
1’18”557 |
20位 |
A.スーティル
|
1’17”053 |
|
|
20位 |
J.バトン
|
1’20”876 |
(予選結果はタイム順で、エンジン交換は反映していません)
(予選タイムは3セッション制なので、20-16位、15-11位、10-1位内でのタイム比較となります)
ハミルトンとロズベルグは前戦のペナルティーで10番グリッド降格(13番グリッドと19番グリッドスタート)
コバライネンはウェーバーに対する進路妨害で5番グリッド降格(10番グリッドスタート)
バリチェッロはギヤボックス交換により最後尾スタート
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